Link removed

Link removed

Link removed

Link removed

Link removed

heel mooi resultaat als je het mij vraagt ! Misschien zelfs te mooi. waarom zou 170Nm niet kunnen , in de regel heeft een atmosferische motor ongeveer evenveel koppel als zijn cilinderinhoud /10 . Dus een 1600cc motor = +-160Nm , een 5000cc motor van bv een M5 +-500Nm ......... Omdat het algemeen g...

Ik ben net nog eens naar de website gaan kijken. Kijk, dat is nu typisch voor een commerciële tuner, omdat veel tuners optimistische cijfers tonen op hun website (en beloven), doet de rest maar gewoon mee. Volgens Heinz (en vele anderen) vandaag : Cooper: 115pk -> 125pk en van 150Nm -> 170Nm met en...

Ik ben net nog eens naar de website gaan kijken. Kijk, dat is nu typisch voor een commerciële tuner, omdat veel tuners optimistische cijfers tonen op hun website (en beloven), doet de rest maar gewoon mee. Volgens Heinz (en vele anderen) vandaag : Cooper: 115pk -> 125pk en van 150Nm -> 170Nm met enk...

Ik weet niet of ik nog welkom ben bij Heinz. Ik ga mijn nieuwe wagen ook aanpassen nadat deze ingereden is, maar waar ik ga gaan is nog een open vraagstuk wat mij betreft. natuurlijk ben je welkom , waarom zou je niet welkom zijn ? :roll: Omdat ik ooit door jullie verkoper als "ongeduldig"...

Link removed

Jawadde .... zou 't nie gemakkelijker zijn geweest om gewoon es binnen te springen bij ATH ... Da had wss minder tijd gevergd dan al die tekst hier te typen ... 8) Btw, voor zulke zaken bestaat er ook zoiets als PM'kes ... Zoals je kon lezen in de andere topic Wally, was ik al eens naar Heinz terug...

die blazer bij de VAB , is de standaar dblaazer van Maha , die geeft 12000m³ , zo'n 3de van de onze :wink: http://www.maha.de Die van TBM is wel zeer goed , is van RUCON , 45.000m³ , good stuff maar een radiaal ventilator , geen axiaal ventilator , die geven veel snelheid maar weinig druk/ volume. ...

Hoe we het ook draaien of keren , er is duidelijk iets misgelopen , maar kan me die dag wel niet meer herinneren . In ieder geval die meting van 127pk met die piek van 8pk over 100tr/min , die is zeker niet juist , als je kijkt heb je gemiddeld maar 120pk van 5000-6000rpm. Dat kan nu blijken, maar ...

Enkele foto's (sommige getrokken met een gsm, sorry voor de kwaliteit) : Mijn wagen bij Heinz op 30/09/06 : Mijn wagen bij de VAB op de bank : Bij Inter-Tuning : Betreffende de blaasinstallatie van TBM (ik ben tweemaal naar TBM geweest om het vermogen te meten), hier is een quote van hun website, en...

ATHbruno schreef:als je die mails nog hebt , kan je die dan aub nog eens sturen naar bruno@autotuneheinz.be of heinz@autotuneheinz.be

Done.


Groeten

Der Abt

mijn email is bruno@autotuneheinz.be , heb van jou nooit enige mail ontvangen :roll: En zo begint de te verwachten ontkenningsfase. Ik heb op 12/11/07 om 20u35 naar info@autotuneheinz.be een e-mail verzonden en ook één naar stijn@autotuneheinz.be op 13/11/07 om 9u57. Ik kan dit exact zeggen omdat i...

mijn email is bruno@autotuneheinz.be , heb van jou nooit enige mail ontvangen :roll: En zo begint de te verwachten ontkenningsfase. Ik heb op 12/11/07 om 20u35 naar info@autotuneheinz.be een e-mail verzonden en ook één naar stijn@autotuneheinz.be op 13/11/07 om 9u57. Ik kan dit exact zeggen omdat i...

Ik vind het wel een wreemd verhaal, maar het is zeker je recht om je bevindingen te posten , we kunnen er allemaal nog iets van leren. Om te beginnen kan ik me niet herinneren dat je bij ons uitleg bent komen vragen , maar als dat zo is heb je vermoedelijk onze verkoper gesproken die geen verstand ...

mijn email is bruno@autotuneheinz.be , heb van jou nooit enige mail ontvangen :roll: En zo begint de te verwachten ontkenningsfase. Ik heb op 12/11/07 om 20u35 naar info@autotuneheinz.be een e-mail verzonden en ook één naar stijn@autotuneheinz.be op 13/11/07 om 9u57. Ik kan dit exact zeggen omdat i...

leg het mss liever nog eens uit , want heb het ondertussen nogmaals gelezen en weet nog steeds niet wat juist het probleem is. Je hebt een aantal filters getest en van de ene ben je al meer tevreden dan de andere , ik persoonlijk blijf erbij dat prijs/pk/respons de BMC de beste keuze is. Als ik een...