MINI2.be - Het Belgische New MINI forum

Nu zijn ze er wel mee aan het rammelen in Belgie,
vanaf 01/03 word tuning wel toegelaten, dan had ik
geen S spoke velgen en sportophanging plus moeten
kopen he . . . . .

tja... das wel minder.

Alhoewel ik het niet slecht vind dat het officieel wordt, maar ik vraag me toch wat het gaat worden. Nu hoorde ik daarstraks dat de minimum hoogte 13cm zou zijn

Het zal nog wel effe duren eer dat alles duidelijk is.

Minimumhoogte is 11 cm geloof ik, bah lijkt wel 4x4, mja het is al
iets en we kunnen het altijd nog iets lager zetten, controleren tot
op de mm lijkt me sterk . . .

11 cm. was het ja. Ik dacht dat ze daarbij bedoelden de afstand van de polyester t.o. de grond, maar jullie hebben het precies over de hoogte tussen het wiel en de wielkas ? 'k Zal morgen wel in de gazet lezen wat ze nu eigenlijk bedoelen.

Ze zouden wel strenger worden op de uitlaat, 74 dB maximum (was al zo ?). Op Belgische meetings halen mini's zo'n 124 dB...

Bart.

11 cm zal het laagste punt van de wagen zijn denk ik, van die db's zou
ik nu niet echt wakker liggen, natuurlijk niet overdrijven . . .

uitlaten? Den Bert zei gisteren als de aangebrachte spullen een kwaliteitslabel had zoals een TUV goedkeuring zou dat geen probleem mogen zijn.

Dan mag bvb. een Remus of Sebring uitlaat geen probleem zijn, want die hebben er hehe ....
Spijtig genoeg de playmini niet

11 cm. was het ja. Ik dacht dat ze daarbij bedoelden de afstand van de polyester t.o. de grond, maar jullie hebben het precies over de hoogte tussen het wiel en de wielkas ?

Mooi hoor
Moet ik hem dan terugzettten zoals ie geleverd werdt????


M.J.J.

M.J.J. daar is toch niets verkeerd aan .................

Coopergroetjes Dino

@ M.J.J. normaal wel ja . . .

@ Dino dat is heel verkeerd, wagens moeten tegen de grond plakken . . .

zo hoort het . . .

Hebben ze dan geen problemen met de verkeerdrempels ( en er zijn er veel h?) ??
En voor mij persoonlijk moet het echt zo laag niet hoor.

Coopergroetjes Dino

Dat van die drempels valt wel mee, je kan er enkel over tegen 5 km/h en schuin erop en eraf rijden,
lastiger voor de niet verlaagde wagens achter je . . .

Ik snap niet waarover jullie het hebben.
Die 11cm handelt over het laagste punt van de wagen (bvb. zijdorpel) tot aan de grond, hebben ze mij gezegd.

van 11 cm krijg ik hoogtevrees, mijn Golf zijn laagste punt was 3 cm en dat vond ik soms al te veel . . .

Blade schreef:van 11 cm krijg ik hoogtevrees, mijn Golf zijn laagste punt was 3 cm en dat vond ik soms al te veel . . .

Ik vind dat ze van die 11 cm nog wel een beetje zouden mogen zakken, naar zo ongeveer een 8 cm, maar dat vind ik dan wel laag genoeg.

Volgens mij geven ze die 11 cm om hunzelf veilig te stellen, ik bedoel anders gaan er veel schade rijden bij heuveltjes en toestanden en dan hebben ze een hoop processen aan hun been, mja als ze dan zeggen alles onder de 11 cm is eigen risico . . .

Deze 11 cm is van je onderkant van je chassis tot aan de grond, niet van je kassement, maar tip voor de mensen als je naar de keuring moet mag je zelfs gaan tot 8 cm ze hebben daar een kleine marge op ( van keuring zelf gekregen h? dus )

Tata Tazke

Het wettelijke is inderdaad die 11 cm. Waarom 11cm, volgens mij om die verkeersdrempels te nemen tegen een aanvaardbare snelheid dus geen 5 km/u. Ook bij het parkeren dat je niet met je voorbumper telkens tegen die stoeprand zit te klungelen. Dit lijkt mij een aanvaardbare verklaring voor die 11 cm

bumpers mogen tot tegen de grond, enkel de niet plooibare delen hebben een spatie van 11 cm nodig . . .

zijn jullie bumpers verzekerd? Als dat zo is dan kosten die bumpers voor de verzekering toch handen vol geld.


darkangel666

LOL was dat voor een vraag

neeje mijne hele auto is verzekerd, behalve de bumpers