Want dan is da ni zo overdreven ver van mij
Uw xenons zijn wel cool! Kosten die veel? En hoeveel pk's heeft den uwe
R56 Turbo S " with Alpina's 18 + toyo
Lov2xlr8 schreef:Mortsel, da ligt net onder Antwerpen op de kaart?
Want dan is da ni zo overdreven ver van mij
Uw xenons zijn wel cool! Kosten die veel? En hoeveel pk's heeft den uwe
die xenonslampjes kosten iets van een 150 eur .. is bixenon eh daarmee duurder dan R53 model xenonlamp ...
voor de moment heb ik volgens de laatste meting 190 pk maar ga er binnekort mss een vitaminekuurtje bijsteken ..
Mortsel is idd nog net in antwerpen..
sscooper schreef:Lov2xlr8 schreef:Mortsel, da ligt net onder Antwerpen op de kaart?
Want dan is da ni zo overdreven ver van mij
Uw xenons zijn wel cool! Kosten die veel? En hoeveel pk's heeft den uwe
die xenonslampjes kosten iets van een 150 eur .. is bixenon eh daarmee duurder dan R53 model xenonlamp ...
voor de moment heb ik volgens de laatste meting 190 pk maar ga er binnekort mss een vitaminekuurtje bijsteken ..
Mortsel is idd nog net in antwerpen..
Ge hebt dan al is laten chippen ofz? Of hebde ook een uitlaat en intercooler gestoken
Tgaat toch over de grote xenons he? Of die van vanonder?Lov2xlr8 schreef:sscooper schreef:nee is standaard..
heb het over de grote xenonlichtblokken natuurlijk he ... bi xenon ( grootlicht en fares)
de onderste zijn leds ...
Ma!!Amai... Die hebben normaal toch maar 163pk?
Heb ook leds steken vanonder, das véél beter!!
op papier in dit belgieland voor de fiscale 163 pk ( anders niet echt goe kwa inschrijvingen) .. maar allemaal hebben ze 175 pk .... en sommige uitschieters die goe zijn ingereden tegen de 190 pk..
maar ga binnekort langst beek voor nog wat extra vitamientjes .. sscooper schreef:Lov2xlr8 schreef:sscooper schreef:nee is standaard..
heb het over de grote xenonlichtblokken natuurlijk he ... bi xenon ( grootlicht en fares)
de onderste zijn leds ...
Ma!!
Heb ook leds steken vanonder, das véél beter!!
op papier in dit belgieland voor de fiscale 163 pk ( anders niet echt goe kwa inschrijvingen) .. maar allemaal hebben ze 175 pk .... en sommige uitschieters die goe zijn ingereden tegen de 190 pk..
Blijf dit moeilijk geloven ..... ( eigenlijk kan ik het niet geloven )
Bij Beek had ik 228 pk ..... bij RW&S 239 ..... dus denk dat die testbank bij RW&S HEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEL optimistisch was.
Alhoewel ik ook wel liever zeg dat ik 239pk heb dan 228
Maar da's een beetje me'n eigen voorliegen hé .... niet ?
Stafke schreef:sscooper schreef:Lov2xlr8 schreef:sscooper schreef:nee is standaard..
heb het over de grote xenonlichtblokken natuurlijk he ... bi xenon ( grootlicht en fares)
de onderste zijn leds ...
Ma!!
Heb ook leds steken vanonder, das véél beter!!
op papier in dit belgieland voor de fiscale 163 pk ( anders niet echt goe kwa inschrijvingen) .. maar allemaal hebben ze 175 pk .... en sommige uitschieters die goe zijn ingereden tegen de 190 pk..
Blijf dit moeilijk geloven ..... ( eigenlijk kan ik het niet geloven )
Bij Beek had ik 228 pk ..... bij RW&S 239 ..... dus denk dat die testbank bij RW&S HEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEL optimistisch was.
Alhoewel ik ook wel liever zeg dat ik 239pk heb dan 228
Maar da's een beetje me'n eigen voorliegen hé .... niet ?
Ik vraag mij af hoeveel pk's ik eigenlijk heb
Mario zei eerst 241pk ,maar daarna is de Mini nog eens terug gegaan na PPE voor nog wat te fine tunen en zou hij 248pk hebben, kzal hem ne keer op de rollen moeten zetten Lov2xlr8 schreef:Stafke schreef:sscooper schreef:Lov2xlr8 schreef:sscooper schreef:nee is standaard..
heb het over de grote xenonlichtblokken natuurlijk he ... bi xenon ( grootlicht en fares)
de onderste zijn leds ...
Ma!!
Heb ook leds steken vanonder, das véél beter!!
op papier in dit belgieland voor de fiscale 163 pk ( anders niet echt goe kwa inschrijvingen) .. maar allemaal hebben ze 175 pk .... en sommige uitschieters die goe zijn ingereden tegen de 190 pk..
Blijf dit moeilijk geloven ..... ( eigenlijk kan ik het niet geloven )
Bij Beek had ik 228 pk ..... bij RW&S 239 ..... dus denk dat die testbank bij RW&S HEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEL optimistisch was.
Alhoewel ik ook wel liever zeg dat ik 239pk heb dan 228
Maar da's een beetje me'n eigen voorliegen hé .... niet ?
Ik vraag mij af hoeveel pk's ik eigenlijk heb
Neem 1 ding van mij aan....
Elke testbank geeft andere resultaten en zijn amper met elkaar te vergelijken
Heb nu al een stuk of zes uitdraai'kes liggen en weinigen komen overeen.
Sinds ik bij Beek geweest ben en er geen speciale aanpassingen meer gedaan zijn heb ik een uitdraai van 218 (Beek), 211 (TBM) en 232pk (RW&S)......
Ik kan dus uitkiezen
Stafke schreef:sscooper schreef:Lov2xlr8 schreef:sscooper schreef:nee is standaard..
heb het over de grote xenonlichtblokken natuurlijk he ... bi xenon ( grootlicht en fares)
de onderste zijn leds ...
Ma!!
Heb ook leds steken vanonder, das véél beter!!
op papier in dit belgieland voor de fiscale 163 pk ( anders niet echt goe kwa inschrijvingen) .. maar allemaal hebben ze 175 pk .... en sommige uitschieters die goe zijn ingereden tegen de 190 pk..
Blijf dit moeilijk geloven ..... ( eigenlijk kan ik het niet geloven )
Bij Beek had ik 228 pk ..... bij RW&S 239 ..... dus denk dat die testbank bij RW&S HEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEL optimistisch was.
Alhoewel ik ook wel liever zeg dat ik 239pk heb dan 228
Maar da's een beetje me'n eigen voorliegen hé .... niet ?
Hoeveel had je standaard bij beek?
Stafke schreef:sscooper schreef:Lov2xlr8 schreef:sscooper schreef:nee is standaard..
heb het over de grote xenonlichtblokken natuurlijk he ... bi xenon ( grootlicht en fares)
de onderste zijn leds ...
Ma!!
Heb ook leds steken vanonder, das véél beter!!
op papier in dit belgieland voor de fiscale 163 pk ( anders niet echt goe kwa inschrijvingen) .. maar allemaal hebben ze 175 pk .... en sommige uitschieters die goe zijn ingereden tegen de 190 pk..
Blijf dit moeilijk geloven ..... ( eigenlijk kan ik het niet geloven )
Bij Beek had ik 228 pk ..... bij RW&S 239 ..... dus denk dat die testbank bij RW&S HEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEL optimistisch was.
Alhoewel ik ook wel liever zeg dat ik 239pk heb dan 228
Maar da's een beetje me'n eigen voorliegen hé .... niet ?
laat staan dat het er dan mss 180 is en dan RW&S heeel optimistish was ( dan is het nog veel meer dan origineel eh op papier)... belangrijkste in het ventje achter het stuur zene met de stuurmanskunsten en schakelervaring die het moet doen ...
zal binnekort wel zien hoeveel pk ik nu heb bij Beek..
varavital schreef:sscooper schreef:belangrijkste is het ventje achter het stuur zene met de stuurmanskunsten en schakelervaring die het moet doen ...
Hear hear!
Tja als er iemand hier mag zeggen dat de stuurmanskunsten primeren dan is het wel onzen SS!!!!!
Wie o wie komt aan de jongen zijn knieën als het om bochtjes nemen gaat....?
Kom dan ook naar Genk.....!!!
Ik kom naar Genk maar kom zelfs niet in zijne schaduw
varavital schreef:Dangixxer schreef:Kom dan ook naar Genk.....!!!
Euhm, de hear hear is gewoon een geijkte uitdrukking (zie brits hogerhuis) om te zeggen dat ik vind dat de Steven gelijk heeft.
En nee, ik kan dan allicht niet in Genk zijn
Ik waarschijnlijk ook niet, maar de discussie gaat hier over testbank peekaas en niet over stuurmans ervaring.
Ben ook van mening dat de persoon achter het stuur het verschil moet maken ( heb ik trouwens al eerder op andere topic's gezegd )
Maar nu hadden we het over testbank peekaas niet ?
varavital schreef:Dangixxer schreef:Kom dan ook naar Genk.....!!!
Euhm, de hear hear is gewoon een geijkte uitdrukking (zie brits hogerhuis) om te zeggen dat ik vind dat de Steven gelijk heeft.
En nee, ik kan dan allicht niet in Genk zijn
Was een algemene uitnodiging naar alles en iedereen opt forum...
die "Kom dan naar Genk" sloeg op mensen die nog niet overtuigd zouden zijn van Steven zijn rijtalent en was geen commentaar op u
Dangixxer schreef:Was een algemene uitnodiging naar alles en iedereen opt forum...
die "Kom dan naar Genk" sloeg op mensen die nog niet overtuigd zouden zijn van Steven zijn rijtalent en was geen commentaar op u
Owké, verkeerd gelezen dan
En ja, ik wil de mijne (ondanks mijn stuurmanskunst
) ook nog wel eens op een zo onafhankelijk mogelijke testbank zien om te weten wat we nu echt krijgen bij aankoop...
Maar is er daar niet al ergens een topic over
Sorry Steven voor de
Van RW&S mag je gemakkelijk 20pk aftrekken om tot een realistisch resultaat te komen. Als het zelfs niet meer is! (zie Hanzie die van 239 (RW&S) bij Beek maar 211 haalde => delta van 28.... )
En Beek rekent (bij mij toch) met een verliesratio van 22% terwijl algemeen 15% wordt aangenomen
PS anders zou het wel allemaal bizar zijn dat Hanzi na tuning maar 1 pk gewonnen zou hebben....
)
En Beek rekent (bij mij toch) met een verliesratio van 22% terwijl algemeen 15% wordt aangenomen
PS anders zou het wel allemaal bizar zijn dat Hanzi na tuning maar 1 pk gewonnen zou hebben....
der zal idd altijd wel verschil opzitten .. maar dus als ik het zo lees heeft beek wel redelijke " realistische" cijfers .. of ben ik fout ?
iets anders nu mensen .. ik twijfel zo hard tussen de Alta uitlaat of de Akropovic uitlaat ... deze laatste spreekt me wel aan omdat dit niemand nog heeft .. maar heb er nog geen deftige geluidclip van gevonden .. enkel 1 met gsm opgenomen en dat trekt op niks want dat geluid komt ni goe over ..
heb toch gehoord dat akropovic deftig materiaal is eh zeker met die titanum erbij... hmm
help !!
maar dus als ik het zo lees heeft beek wel redelijke " realistische" cijfers .. of ben ik fout ?
iets anders nu mensen .. ik twijfel zo hard tussen de Alta uitlaat of de Akropovic uitlaat ... deze laatste spreekt me wel aan omdat dit niemand nog heeft .. maar heb er nog geen deftige geluidclip van gevonden .. enkel 1 met gsm opgenomen en dat trekt op niks want dat geluid komt ni goe over ..
heb toch gehoord dat akropovic deftig materiaal is eh zeker met die titanum erbij... hmm
help !!
Terug naar “Show & Shine - MINI”
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 12 gasten