MINI2.be - Het Belgische New MINI forum

Ik had deze ook al in de Who's Who gezet maar hier is het beter thuis.

Hier staat alles op mijn website, alles over de mijne en heel veel over de Mini (inclusief Zolder filmpje, [url=http://www.2beesoft.com/familie/berthil/mini/milltek/milltek.wmv[/url]Milltek uitlaat filmpje[/url] en [url=http://www.2beesoft.com/familie/berthil/mini/milltek/mth_milltek.wmv[/url]MTH spruitstuk met Milltek filmpje[/url]). Dat laat geloof ik wel zien hoe kapot ik van dat ding ben.
Hier ook nog even een specsheetje met alle toeters/bellen en modificaties. Ik wil ook wel naar 18 inch velgen maar vind de S-lites nog altijd het beste passen bij de Mini.

Sinds kort ben ik vooral te vinden op de NewMINIclub.nl.

Toch maar wat fotootjes spammen hier :


Zo uit de 'doos'.


Koninklijke Luchtmacht rondjes op het dak (nee, daar werk ik niet).


Twee laagvliegers.


Met kap open nog steeds mooi.


Eerste lentezon over mijn nieuwe achterlichten.


Amber deurleds, extra instrumentenset.


Aero sideskirts.


Dorpelverlichting in de sideskirts.


OMP veerbootbruggen boven en onder, nu is het echt een kart.


Samsonite Mini Travel Gear, past mooi in de kofferbak.


Milltek uitlaat.


Zelfgemaakte PocketMusic skin om MP3's af te spelen.


ProTech lakverzegeling, behalve op de vinyl rondjes.


Brembo remkitje, schijven en keramische remblokken.


lang getwijfeld, maar toch gedaan. Verlaging met Eibach veren


Met de nieuwe 215/40-17 banden en 12 mm aluminum spacers past het net.

mafte mini

verder doen zo

mooie mini idd,

lekker geluid

Ik heb net sinds zaterdag ook het MTH spruitstuk met MTH tuner file er op. Echt een flinke verbetering qua vermogen onderin, hij schiet zelfs in zijn zes nu naar voren op de snelweg, ook bij 2000 toeren. Samen met alle andere wijzigingen die ik nu heb zou ik theoretisch om 250 pk moeten zitten. Binnenkort organiseren we met de NewMINIclub een testbankdag om de echte pk's te meten, in ieder geval ten opzichte van wat andere MINI's (want ze willen nog wel eens afwijken).

Het geluid is samen met mijn Milltek uitlaat wel behoorlijk luider geworden. Bij doortrekken komt er een ongelooflijk luid gehuil uit de uitlaat, veel mensen kijken om. Ik vind het een beetje t?. Ik hoop eigenlijk dat er een pakking scheef zit of zo, want ik had gelezen dat met het plaatsen van het spruitstuk het uitlaatgeluid wel dieper zou worden maar niet zo veel luider. Morgen gaat hij toch al naar de dealer dus dan laat ik de uitlaat op lekken controleren.

Wil ik wel eens horen Berthil, liefst tussen twee muren

Jan

nice mini!! ik wil die sound ook wel eens horen,die pk's zijn ook te zot!! echt mooie ,vette mini! ciao

Heb intussen bericht terug gehad van de dealer. Uitlaat en spruitstuk zijn goed gemonteerd en niks lekt, de sound komt echt uit de achterdempers. De monteurs vonden het zelfs ook te hard, maar konden niet zeggen of ik er volgend jaar mee door de verplichte Nederlandse APK keuring kom.

Ik durf in de bewoonde wereld eigenlijk het gas niet meer helemaal in te trappen. Ik laat hem nog even zitten voor op een paar meetings, oordoppen meenemen dus bij de Jupiler rit . Tenminste, als de politie me niet eerst van de weg haalt .

Het spruitstuk blijft in ieder geval zitten, misschien de originele einddempers weer terug zetten met wat chromen Works uiteinden, die schijn je los te kunnen krijgen heb ik gehoord.

Hier het filmpje met MTH spruitstuk met Milltek uitlaat. Helaas wat minder weer maar heb toch maar gefilmd.

In de eerste post heb ik wat foto's er bij gezet van de Eibach verlaging met nieuwe banden en 12 mm spacers, op het filmpje ook te zien.

Geweldig hoe ik je daar dat veldweggetje zie inrijden terwijl daar toch duidelijk het verbodsbord staat voor Auto's en Motoren
Knap filmpje!

Wat is het nut van u spacers nu juist?

Met de 12 mm spacers worden de velgen 12 mm naar buiten geplaatst, dat staat wat beter vind ik. Je kan ook nieuwe velgen kopen met een ET van 12 mm kleiner, maar dit was wat goekoper

JCW verkoopt trouwens 9 mm spacers op hun website (met dank aan Stan), speciaal voor de S-Lites. 12 mm met 215 banden is wel het maximum, er slijt aan de binnenkant achter vanzelf een klein beetje plastic weg

geweldig filmpje
maar ook geweldig kabaal...
spijtig dat het typische S geluid, nl de kompressor bijna niet meer te horen is

in elk geval een heel leuk exemplaar

Even een kleine update:
Nu met 18 inch Works R95 spider-spokes:




Watergekoelde intercooler en oliekoeler met thermostaat (geen last gehad van de hoge buitentemperaturen), op de achtergrond GTT Cold Air induction kit (schitterend compressor geluid nu):



Zelf ingebouwd shiftlight, carbon en interior lighting kit:




En Leda onderstel, hoogte en demping verstelbaar:

Veel beter zo met die Works velgen

Kwijl, kwijl, die R95's

Ben nog aan 't twijfelen tussen een aantal types voor de onze, maar de R95 zijn favoriet bij mijn vrouwke

Ik heb het ja al veel gezegd, en ik blijf het zeggen ... vette mini man! Die velgen maken het gewoon af!
Je comressor wil ik wel eens horen, kom je naar de coastride?

Mss kan je nog het randje aan je aero gril spuiten in EB? Ik heb er een foto van als je wil?

grand_cru schreef:Kwijl, kwijl, die R95's

Ben nog aan 't twijfelen tussen een aantal types voor de onze, maar de R95 zijn favoriet bij mijn vrouwke

Als alles meezit ga ik volgende week de R105 zwart onder mijn MINI monteren

De R95 en R105 zwart en gepolijst staan allemaal goed bij een PW MINI.

Mss iets voor jouw?



btw, mooie site

knap werk, proficiat met je "air force one"! (al hoort die "one" hier niet bij thuis )