Omdat ik geen GP kon/mocht kopen, heb ik maar een eigen Mini serie gemaakt; de Mini Cooper S GT.
Moderator edit: het number 19 topic en de voorgeschiedenis van de GT kun je HIER terugvinden.
Number 19 wordt MCS GT
Number 19 wordt MCS GT
De meeste Miniacs hebben hem intussen al gezien maar hier is ie dan.
Omdat ik geen GP kon/mocht kopen, heb ik maar een eigen Mini serie gemaakt; de Mini Cooper S GT.
Moderator edit: het number 19 topic en de voorgeschiedenis van de GT kun je HIER terugvinden.
Omdat ik geen GP kon/mocht kopen, heb ik maar een eigen Mini serie gemaakt; de Mini Cooper S GT.
Moderator edit: het number 19 topic en de voorgeschiedenis van de GT kun je HIER terugvinden.
Het is een MCS Astro Black met gereduceerd vermogen.
Opties:
Recaro sportzetels met zetelverwarming
JCW lederen dashboard en downtubes
Anthraciet dakbekleding en interieur
Chrome line interior
Xenon verlichting met licht en regensensor
Sperdifferentieel
Exterior Mods:
Bagetten en rooster in Astro Black
TSW Pace 18x7 in Astro Black
Goodyear Eagle F1 215/35 ZR 18
Eibach Pro kit
John Cooper Motorsport spoiler (Mini Challenge) in Astro Black
Performance mods:
Brembo geperforeerde remschijven + Ferodo DS2500 remblokken
JCW stabilisatorstang
JCW luchtfilter
Kempower Stage IV (zonder collector);
- Kempower poelie
- Kempower nokkenas
- Kempower ECU remap
- Forge intercooler upgrade
- HKS bougies
- Milltek catback system
De GT is net vandaag binnengestoken bij Kempower.
Hij had 164,6 pk en 191,8 Nm bij het binnentreden. Ik ben benieuwd hoeveel het gaat zijn wanneer ik hem vrijdag mag gaan halen.
Hij gaat de week erna nog eens op de testbank bij Beek om te zien hoeveel pk hij nu effectief heeft.
Ik hoop dat het een GP killer wordt
Maar ik maak mij geen illusies.
Opties:
Recaro sportzetels met zetelverwarming
JCW lederen dashboard en downtubes
Anthraciet dakbekleding en interieur
Chrome line interior
Xenon verlichting met licht en regensensor
Sperdifferentieel
Exterior Mods:
Bagetten en rooster in Astro Black
TSW Pace 18x7 in Astro Black
Goodyear Eagle F1 215/35 ZR 18
Eibach Pro kit
John Cooper Motorsport spoiler (Mini Challenge) in Astro Black
Performance mods:
Brembo geperforeerde remschijven + Ferodo DS2500 remblokken
JCW stabilisatorstang
JCW luchtfilter
Kempower Stage IV (zonder collector);
- Kempower poelie
- Kempower nokkenas
- Kempower ECU remap
- Forge intercooler upgrade
- HKS bougies
- Milltek catback system
De GT is net vandaag binnengestoken bij Kempower.
Hij had 164,6 pk en 191,8 Nm bij het binnentreden. Ik ben benieuwd hoeveel het gaat zijn wanneer ik hem vrijdag mag gaan halen.
Hij gaat de week erna nog eens op de testbank bij Beek om te zien hoeveel pk hij nu effectief heeft.
Ik hoop dat het een GP killer wordt
Maar ik maak mij geen illusies.sscooper schreef:ben benieuwd hem eens int echt te zien...
Ondertussen al in "real life" gezien hoor
Hoewel ik de meeste mods. zelf nooit in overweging zou nemen, vind ik het geheel erg geslaagd Klaus.
Zeker voor een liefhebber van strak, uitgebouwd en super sportief is dit een echte topper
En nog es bedankt voor het langskomen in Zottegem hè
-
Dave C
- MINI Master
- Berichten: 1073
- Lid geworden op: 25 Feb 2006
- Locatie: Yellow City, in Geel dus
- Contact:
mooi foto's en ik heb hm gisteren al in real life gezien 
moet eerlijk zeggen dat het exterieur niet meteen mijn ding is, dat allemaal zwart gespoten met de black wheels is me teveel, en de dakspoiler vind ik ook niet zo
maar mensen die voor deze stijl vallen zullen het vast een top mini vinden
voor de binnenkant val ik dan wel meer voor, de zetels en dat lederen dash zijn mega
voor wat de verzonnen 'GT' term betreft, ok ik heb ook 's' zijpinkers, maar liever dat als 'GSI' of 'Fillemon cooper works' op m'n cooper, dat is net hetzelfde, als je zegt dat dat niet is vind ik dat je de mensen echt de ilusie wilt wekken dat het een GP is, al weten nauwlijks 5% van de automobilisten wat een GP is, maar net voor die 5% ga je garantie op je bek
en als ik bij mij nog een 's' morkap steek is hij ook precies 's' niet om de ilusie te willen wekken, maar enkel omdat het mooier is, ik zou er dan achteraan nog een badge op hangen 'COOPER HP 115' miss een nieuwe term
sorry ging effe te ver door, excuseer me hiervoor Klaus
maar je hebt er mooi en veel werk van gemaakt, en dat maakt hem natuurlijk ook wel speciaal
veel plezier en fun ermee Klaus en veel veilige kilometers gewenst
BTW: had je voor dat geld niet al een 'works' of 'GP' gehad
see ya
DC
moet eerlijk zeggen dat het exterieur niet meteen mijn ding is, dat allemaal zwart gespoten met de black wheels is me teveel, en de dakspoiler vind ik ook niet zo
maar mensen die voor deze stijl vallen zullen het vast een top mini vinden
voor de binnenkant val ik dan wel meer voor, de zetels en dat lederen dash zijn mega
voor wat de verzonnen 'GT' term betreft, ok ik heb ook 's' zijpinkers, maar liever dat als 'GSI' of 'Fillemon cooper works' op m'n cooper, dat is net hetzelfde, als je zegt dat dat niet is vind ik dat je de mensen echt de ilusie wilt wekken dat het een GP is, al weten nauwlijks 5% van de automobilisten wat een GP is, maar net voor die 5% ga je garantie op je bek
en als ik bij mij nog een 's' morkap steek is hij ook precies 's' niet om de ilusie te willen wekken, maar enkel omdat het mooier is, ik zou er dan achteraan nog een badge op hangen 'COOPER HP 115' miss een nieuwe term
sorry ging effe te ver door, excuseer me hiervoor Klaus
maar je hebt er mooi en veel werk van gemaakt, en dat maakt hem natuurlijk ook wel speciaal
veel plezier en fun ermee Klaus en veel veilige kilometers gewenst
BTW: had je voor dat geld niet al een 'works' of 'GP' gehad
see ya
DC
Dank je allemaal voor de leuke commentaren.
Ik vond de spoiler in het begin ook iets te (zeker met de standaard velgen) maar het is gewoon wennen. Op de foto's lijkt hij wel groot.
De reden waarom de spoiler er gekomen is, is omdat ik op de Mini Challenge in Francorchamps verliefd ben geworden op deze;
Een MCS JCW zonder aero kit en toch die spoiler met die zwarte velgen vond ik echt wel cool.
@Dave: degustibus et coloribus non disputandem est. Moest iedereen hier met dezelfde velgen rondrijden zou het hier maar triest zijn.
De discussie over het creëren van een illusie, gaan we hopelijk niet nog eens beginnen. Maar om het zeker te voorkomen zal ik toch maar de reden geven waarom er GT gekomen is.
Op Mini.com heb ik deze tegengekomen;
Ik vond het idee van een GT wel mooi alleen vond ik het ontwerp van het logo niet zo mooi. Zeker omdat alles zwart is vond ik de design van de GP wel passend. Dat het een letter verschilt van GP is zeker niet met de bedoeling om mensen te doen denken dat het een GP is. De mensen die een GP kennen waten dat het GP is en niet GT.
Eerst ging er Cooper S staan met daaronder Mini Challenge. Dit heb ik niet gedaan omdat het geen JCW is en omdat er geen aero kit op zit (alle Mini Challenge Mini's zijn nu met aero kit). Ik wou absoluut niet dat mensen dachten dat het een JCW is.
Het logo van Kempower is afschuwelijk dus dat kon er niet op. Eerst ging ik een nieuw Kempower logo creëren maar als dat erop kwam wist mijn vader onmiddellijk dat de MCS onder handen was genomen.
Ik wou per se een eigen editie creëren. Het is GT geworden en mensen die een GP hebben of kennen kunnen er alleen maar door geïntrigeerd zijn wat die GT wel moet betekenen.
BTW uw zoon vond mijn GT mooier dan de GP
@Thomas: wanneer mag ik eens langskomen
Ik vond de spoiler in het begin ook iets te (zeker met de standaard velgen) maar het is gewoon wennen. Op de foto's lijkt hij wel groot.
De reden waarom de spoiler er gekomen is, is omdat ik op de Mini Challenge in Francorchamps verliefd ben geworden op deze;
Een MCS JCW zonder aero kit en toch die spoiler met die zwarte velgen vond ik echt wel cool.
@Dave: degustibus et coloribus non disputandem est. Moest iedereen hier met dezelfde velgen rondrijden zou het hier maar triest zijn.
De discussie over het creëren van een illusie, gaan we hopelijk niet nog eens beginnen. Maar om het zeker te voorkomen zal ik toch maar de reden geven waarom er GT gekomen is.
Op Mini.com heb ik deze tegengekomen;
Ik vond het idee van een GT wel mooi alleen vond ik het ontwerp van het logo niet zo mooi. Zeker omdat alles zwart is vond ik de design van de GP wel passend. Dat het een letter verschilt van GP is zeker niet met de bedoeling om mensen te doen denken dat het een GP is. De mensen die een GP kennen waten dat het GP is en niet GT.
Eerst ging er Cooper S staan met daaronder Mini Challenge. Dit heb ik niet gedaan omdat het geen JCW is en omdat er geen aero kit op zit (alle Mini Challenge Mini's zijn nu met aero kit). Ik wou absoluut niet dat mensen dachten dat het een JCW is.
Het logo van Kempower is afschuwelijk dus dat kon er niet op. Eerst ging ik een nieuw Kempower logo creëren maar als dat erop kwam wist mijn vader onmiddellijk dat de MCS onder handen was genomen.
Ik wou per se een eigen editie creëren. Het is GT geworden en mensen die een GP hebben of kennen kunnen er alleen maar door geïntrigeerd zijn wat die GT wel moet betekenen.
BTW uw zoon vond mijn GT mooier dan de GP
@Thomas: wanneer mag ik eens langskomen
-
Lucky & Caro
- MINI-aholic
- Berichten: 764
- Lid geworden op: 04 Sep 2005
- Locatie: Gavere
... ook het JCW lederen dashboard en downtubes -
YELLOW_DINO
Ik herinner me dat je nog gepost had dat ik al enorm blij ging zijn met 50 pk meer (115 --> 163 pk). En dat het kunnen omgaan met de pks belangrijker is dan de hoeveelheid pks.
En nu ik mijn MCS heb, geef ik je volledig gelijk. Een standaard MCS is verdomd rap en is toch wel een groot verschil met de MC.
Als je aan 70km/u terugschakelt van 4de naar 2de wordt je letterlijk weggekatapulteerd en word je in je zetels gedrukt!
Waarom dan toch meer pks;
1) omdat het uiterlijk van mijn wagen vraagt om meer pks
2) omdat ik zo graag een 200+ wagen zou hebben
3) omdat ik zot ben
Vooral dat laatste weegt door
Terug naar “Show & Shine - MINI”
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 2 gasten