MINI2.be - Het Belgische New MINI forum

Hallo, ik ben Yannick, Yakko voor de vrienden
Ben gisteren mijn Mini Cooper S mogen gaan afhalen
Dus bij deze maar direct een topic starten:

Van opties niet veel speciaal, chilli packet, jcw aerodynamicakit,jcw lounge zetels,carbon scoop, jcw spoiler,jcw r113 velgen,..
eigelijk bijna full option buiten de gps want die heb ik toch niet nodig


Zo stond hij me op te wachten in de garage


interieur, het zijn speciale jcw zetels en op de rug van de zetel staat het jcw logo ingedrukt

Ni veel speciaals van opties...... zou ik zo toch ni durven zeggen
Heel mooi exemplaar! zeker met die donkere koplampen!! Geeft hem toch een agressievere look (je weet het misschien nog niet maar chromé is brol voor mij )

Dangixxer schreef:Ni veel speciaals van opties...... zou ik zo toch ni durven zeggen
Heel mooi exemplaar! zeker met die donkere koplampen!! Geeft hem toch een agressievere look (je weet het misschien nog niet maar chromé is brol voor mij )

Ik ging nu net het omgekeerde zeggen se!
Nee nee
Super mooie MINI! Nu nog de JCW side scuttles, Cooper S vanachter eraf en carbon naar het interieur brengen! Die zetels vind ik speciaal.. Niet meteen iets wat ik zou nemen maar ik vind het wel leuk en mooi staan!
Veel plezier met de MINI! En die wielen zijn echt schoon he!

Dikke mini!!

Ge bent van heist zie ik, komde dikwijls in Keerbergen ofzo, dan kom ik u mss wel is tegen

Mooie S en mooie accessoires
Veel plezier er mee!

Superbeestje : héél spécialleke , als je 't mij vraagt.

Maar hou het veilig, aub.

Takke schreef:Dikke mini!!

Ge bent van heist zie ik, komde dikwijls in Keerbergen ofzo, dan kom ik u mss wel is tegen

danku,
en ik kom niet dagelijks door keerbergen, maar toch af en toe eens

Ziet er echt mooi uit!
Veel plezier ermee!

binnenkort komen er eibach veren onder, zodat hy 3cm lager komt, en ik wil ook zo'n carbonne stang in mijn koffer, als ik mijn zetels plat leg, hoe noemt dit weer?

Yakkoo schreef:binnenkort komen er eibach veren onder, zodat hy 3cm lager komt, en ik wil ook zo'n carbonne stang in mijn koffer, als ik mijn zetels plat leg, hoe noemt dit weer?

Strut brace?
Misschien moet je eens kijken voor een schroefset ipv veren, kan je instellen, dus soms wat hoger, soms wat lager zetten

Sébastien schreef:

Yakkoo schreef:binnenkort komen er eibach veren onder, zodat hy 3cm lager komt, en ik wil ook zo'n carbonne stang in mijn koffer, als ik mijn zetels plat leg, hoe noemt dit weer?

Strut brace?
Misschien moet je eens kijken voor een schroefset ipv veren, kan je instellen, dus soms wat hoger, soms wat lager zetten

dat bedoel ik een strut brace
en ja misschien kan ik beter effe doorsparen voor een schroefset
is 3cm verlaging niet genoeg?

Yakkoo schreef:

Sébastien schreef:

Yakkoo schreef:binnenkort komen er eibach veren onder, zodat hy 3cm lager komt, en ik wil ook zo'n carbonne stang in mijn koffer, als ik mijn zetels plat leg, hoe noemt dit weer?

Strut brace?
Misschien moet je eens kijken voor een schroefset ipv veren, kan je instellen, dus soms wat hoger, soms wat lager zetten

dat bedoel ik een strut brace
en ja misschien kan ik beter effe doorsparen voor een schroefset
is 3cm verlaging niet genoeg?

Zeker wel, maar misschien dat je soms, als je langer onderweg gaat zijn, voor het comfort de MINI graag terug een beetje hoger zet (tijdelijk dan )

3 cm is een hele verbetering, nog lager is nog beter

fred schreef:3 cm is een hele verbetering, nog lager is nog beter

ge weet waarover ge spreekt
-5? -6?

Ja tzou zo'n kleine 6cm moeten zijn. Standaardhoogte was 66 cm ongeveer, staat nu op 60 . Ik sta wel op 17" wielen, dus staat die zoiezo al wat lager als met 18".

18" icm spacers en eibach veren, erg vet.
Dit is het mooiste voorbeeld dat ik me kan inbeelden voor jou









Maar zoveel vetter mét schroefset...













Hier is de link naar zijn topic. Ik moet je wel waarschuwen, zijn topic doorlezen gaat je op termijn geld kosten

De Greg!!!!
Was een geweldig kot!
Eén van de knapste R56's (JCW) tot op heden IMHO

fred schreef:Ik sta wel op 17" wielen, dus staat die zoiezo al wat lager als met 18".

Met 17" of met 18" staat die identiek even hoog of even laag, tenzij je een verkeerde of moedwillig een andere bandenmaat gemonteerd hebt.
De totaal diameter van een 17" wiel met de voor een bepaalde wagen juiste bandenmaat, en de totaal diameter voor een voor die bepaalde wagen overeenkomend 18" wiel met de juiste bandenmaat is identiek even groot, dus kan die dan ook niet lager staan natuurlijk...

Heel gemakkelijk zelf te controleren, bv hier: http://www.senstuning.nl/bandenmaat.htm

Geef eens de juiste bandenmaat voor MINI 17" in, nl 205/45/17, en de juiste bandenmaat voor een (brede) 18" 225/35/18, en dan zie je dat het verschil in totale hoogte tussen de 2 exact 1,6 mm is

Als je afwijkende maten gaat kiezen (wat ieder zijn goed recht is, behalve voor de keuring )gaat de gap groter (bv205/40/17) of kleiner (bv205/50/17) worden en dienovereenkomend de MINI zelf een beetje lager of hoger komen, 1,025 cm hoger of lager dan. Maar dan lager met grotere gap of hoger met kleinere gap... Stel het je voor alsof je de MINI gewoon op de velgen zou zetten zonder banden eromheen, dan gaat die ook lager staan dan op velgen met banden eromheen.
De grotere gap kan je dan wel weer gaan wegwerken met de vering aan te passen als je instelbare vering hebt, maar dat heeft dan niets meer te maken met al of niet op 17" of op 18" te staan, enkel met de keuze van een al dan niet juiste bandenmaat dan.
Dus als de vering hetzelfde blijft en je wisselt gewoon een 18" wiel met de juiste bandenmaat met een 17" wiel met de juiste bandenmaat, dan blijft de hoogte hetzelfde.

Altijd zorgen dat je voor de totale omtrek zo dicht mogelijk bij het origineel blijft, wettelijk moet het binnen de 2% verschil blijven, en ook voor de km-teller afwijking is het beter.

Ik hoop dat het zo wat duidelijker is.


Sorry voor de OT

Hey Vital,

Weet jij misschien waarom iedereen zegt dat je met een grotere velgenmaat dan normaal trager zal zijn in de acceleraties? Ik dacht eerst dat dat kwam door de grotere omtrek maar blijkbaar klopt dat dan al niet .

fred schreef:Ja tzou zo'n kleine 6cm moeten zijn. Standaardhoogte was 66 cm ongeveer, staat nu op 60 . Ik sta wel op 17" wielen, dus staat die zoiezo al wat lager als met 18".

18" icm spacers en eibach veren, erg vet.
Dit is het mooiste voorbeeld dat ik me kan inbeelden voor jou









Maar zoveel vetter mét schroefset...













Hier is de link naar zijn topic. Ik moet je wel waarschuwen, zijn topic doorlezen gaat je op termijn geld kosten

Die is echt prachtig, dat is ook mijn bedoeling om hem zo te maken
ik ga toch maar sparen voor een schroefkit en spacers
maar welk schroefkit raden jullie mij aan? en hoeveel mm spacers?

Yakkoo schreef:

Sébastien schreef:

Yakkoo schreef:binnenkort komen er eibach veren onder, zodat hy 3cm lager komt, en ik wil ook zo'n carbonne stang in mijn koffer, als ik mijn zetels plat leg, hoe noemt dit weer?

Strut brace?
Misschien moet je eens kijken voor een schroefset ipv veren, kan je instellen, dus soms wat hoger, soms wat lager zetten

dat bedoel ik een strut brace
en ja misschien kan ik beter effe doorsparen voor een schroefset
is 3cm verlaging niet genoeg?

T gemak is idd daje bij een schroefset de hoogte (laagte) kan instellen