Mini Cooper Software + Airfilter

Der Abt · Berichtdoor **Der Abt** » Zo Okt 01, 2006 0:46

Hallo iedereen.

Ik ben dit weekend bij Heinz geweest voor nieuwe software en een luchtfilter.
Door Heinz heeft mijn Cooper nu 130.1pk.
Het geluid is prachtig.
De wagen klinkt echt sportief met de BMC luchtinvoer.
Die mannen bij Heinz weten echt waar ze mee bezig zijn.
Voor de mensen die nog twijfelen kan ik enkel Heinz aanraden.

Toen ik bij Heinz was, ben ik ook een lid van dit forum tegen het lijf gelopen, namelijk Fred.

Groeten

Der Abt

varavital · Berichtdoor **varavital** » Zo Okt 01, 2006 11:52

BMC is zeker niet slecht, maar mijn voorkeur gaat na testen toch nog altijd uit naar de aFe filters

Der Abt · Berichtdoor **Der Abt** » Zo Okt 01, 2006 14:01

Die hebben inderdaad ook een goeie reputatie.
Maar bij Heinz halen ze het beste resultaat met BMC filters.
Volgens Heinz kunnen ze hiermee een voordeel halen van 2 tot 3pk.
Het geluid is gewoon prachtig.

varavital · Berichtdoor **varavital** » Zo Okt 01, 2006 14:16

Je kan natuurlijk niet gaan verwachten dat Heinz reclame maakt voor producten die hij niet verkoopt. Uiteraard zal de BMC volgens Heinz het beste resultaat leveren.
Technisch gezien, ook door de scheidingswand voor koude en warme lucht lijken de aFe filters de beste. Ervaring leert mij dat het opnemen veel vloeiender gebeurt dan bij andere openluchtfilters, en de sound is ook prachtig.
Maar zoals gezegd, BMC is zeker ook niet slecht.

(aFe wordt trouwens gefabriceerd door het bedrijf van een vorige directeur van K&N die daar zijn ei (en ideeën) niet kwijt mocht/kon. Enige probleem is dat je ze moet importeren vanuit Amerika, daarom dat veel firma's hier dat niet zien zitten en terecht komen bij de bij ons bekendere merken)

minibandit · Berichtdoor **minibandit** » Zo Okt 01, 2006 15:11

hebben ze bij u, om die BMC te plaatsen ook de ganse originele "airbox" in stukken gezaagd... :shock:

???

fred · Berichtdoor **fred** » Zo Okt 01, 2006 18:08

Dedju, nu heb ik minder pony's :grin:

Die airbox hebben ze inderdaad in stukken gezaagd, ik had nochtans gezegd dat ik de originele er nog wil kunnen opsteken, maar daar houden ze blijkbaar geen rekening mee.

Aan de andere kant, bmc is universeel, dus ligt het echt aan de montage van de filter. Ik heb ze dus maar laten zagen :grin:

.

varavital · Berichtdoor **varavital** » Zo Okt 01, 2006 18:37

fred schreef:Die airbox hebben ze inderdaad in stukken gezaagd, ik had nochtans gezegd dat ik de originele er nog wil kunnen opsteken, maar daar houden ze blijkbaar geen rekening mee.

Dat zou ik ze bij mij dus nooit laten doen. De intake heeft ook nog zijn functie, ook als je er een openluchtfilter opzet (grof vuil, waterdruppels ed opvangen). Je kan op andere manieren genoeg koude lucht tot aan je filter krijgen zonder alles af te breken.
En breng die later nog maar eens in originele toestand (voor verkoop bv of bij het overlaten aan de garage als je een nieuwe koopt), dan zal het je serieus wat kluiten kosten.
Geen BMC bij mij dus, tenzij dat die "deftig" gemonteerd zou worden (maar die aFe zal er nog wel een hele tijd blijven opzitten

).

fred · Berichtdoor **fred** » Zo Okt 01, 2006 18:40

Ach ja, de mini gaat bijlange nog niet weg en zolang ik er plezier aan heb is het voor mij goed. Ik twijfel niet aan heinz' ervaring, dus heb ik hem laten doen.

minibandit · Berichtdoor **minibandit** » Zo Okt 01, 2006 18:46

fred schreef:Ach ja, de mini gaat bijlange nog niet weg en zolang ik er plezier aan heb is het voor mij goed. Ik twijfel niet aan heinz' ervaring, dus heb ik hem laten doen.

het gaat em hier ni over z'n ervaring...meer over ZIJN merk... :grin:

en de manier waarop ze da installeren...

is wel definitief als ze de zaag er in zetten hé... :oops:

alles wat aan mijn MINI gewijzigd is, is net zo rap terug gemonteerd...

maar idd als dat voor u geen probleem is... :-#

weet dat Snans over enige tijd al op zoek was naar een occ originele airbox... :roll:

fred · Berichtdoor **fred** » Zo Okt 01, 2006 18:54

Ik heb alles terug mee he, ik zal enkel een nieuw stukje buis moeten tussensteken. Hopelijk geen miserie op de keuring ...

Der Abt · Berichtdoor **Der Abt** » Ma Okt 02, 2006 8:25

minibandit schreef:hebben ze bij u, om die BMC te plaatsen ook de ganse originele "airbox" in stukken gezaagd... ???

Nee, niet de ganse airbox natuurlijk.
Ze zagen enkel 1 stuk plastic dat ergens onder de airbox zit.
De airbox zelf en nog een paar stukken blijven intact en die neem je gewoon terug mee.
Om de originele airbox terug te installeren, moet je volgens mij maar 1 stuk vervangen.

Der Abt · Berichtdoor **Der Abt** » Di Nov 14, 2006 23:02

Enkele resultaten:

1ste : 62km/h @ 7000rpm
2de : 107km/h @ 7000rpm
3de : 152km/h @ 7000rpm
4de : 181km/h @ 7000rpm
5de : 203km/h @ 6000rpm (voorlopig resultaat, er zit meer in

)

snans · Berichtdoor **snans** » Wo Nov 15, 2006 7:34

Der Abt schreef:Enkele resultaten:

1ste : 62km/h @ 7000rpm
2de : 107km/h @ 7000rpm
3de : 152km/h @ 7000rpm
4de : 181km/h @ 7000rpm
5de : 203km/h @ 6000rpm (voorlopig resultaat, er zit meer in )

het gaat hem niet op de kmp/h maar op de pk's :wink:

Davide · Berichtdoor **Davide** » Wo Nov 15, 2006 9:19

Enkele resultaten:

1ste : 62km/h @ 7000rpm
2de : 107km/h @ 7000rpm
3de : 152km/h @ 7000rpm
4de : 181km/h @ 7000rpm
5de : 203km/h @ 6000rpm (voorlopig resultaat, er zit meer in )

miss een stom vraagje, maar wordt er bij al die tuners en hun km/per uur dinges, wel rekening gehouden met de luchtweerstand die gegenereerd wordt bij bv. 203 per uur? zoniet zal het werkelijke resultaat een pak lager liggen bij mijn weten

[/quote]

Der Abt · Berichtdoor **Der Abt** » Wo Nov 15, 2006 12:00

Davide schreef:
Enkele resultaten:

1ste : 62km/h @ 7000rpm
2de : 107km/h @ 7000rpm
3de : 152km/h @ 7000rpm
4de : 181km/h @ 7000rpm
5de : 203km/h @ 6000rpm (voorlopig resultaat, er zit meer in )

miss een stom vraagje, maar wordt er bij al die tuners en hun km/per uur dinges, wel rekening gehouden met de luchtweerstand die gegenereerd wordt bij bv. 203 per uur? zoniet zal het werkelijke resultaat een pak lager liggen bij mijn weten

Dit zijn de werkelijke resultaten op de weg.
Misschien had ik dit erbij moeten zeggen

Ik heb de wagen al meermaals getest op de baan :grin:

Op de testbank van Heinz (waar er natuurlijk geen luchtweerstand is etc) trok mijn Cooper nog veel hogere snelheden, wat normaal is.

Enkele resultaten (op de baan):

Toen de Cooper standaard was:
1ste : 58km/h @ 6700rpm
2de : 101km/h @ 6700 rpm
3de : 149km/h @ 6700 rpm
4de : 178km/h @ 6700rpm
5de : 200km/h - 201km/h @ 5750rpm

Na de software en luchtinvoer:
1ste : 62km/h - 63km/h @ 7000rpm
2de : 107km/h - 108km/h @ 7000rpm
3de : 152km/h @ 7000rpm
4de : 181km/h @ 7000rpm
5de : 203km/h @ 6000rpm (voorlopig)

En natuurlijk worden deze hogere snelheden ook sneller bereikt dan wanneer de wagen nog "standaard" was.

Wat zijn zo de resultaten die jullie halen met de Cooper ?

YELLOW_DINO · Berichtdoor **YELLOW_DINO** » Wo Nov 15, 2006 13:14

Der Abt schreef:Wat zijn zo de resultaten die jullie halen met de Cooper ?

Bwa ik denk dat als er iemand naast u staat met race-ervaring en een 'standaart'Cooperke ge toch goe moet opppassen zenne :grin:

Maar ik wil wel es testen zenne

Btww:Is dat nu echt de moeite om voor die paar km/h's geld uit te geven of hebt ge een grafiekje met de tijden want dat is wel belangrijker denk ik dan die km/h.

Der Abt · Berichtdoor **Der Abt** » Wo Nov 15, 2006 13:20

YELLOW_DINO schreef:
Der Abt schreef:Wat zijn zo de resultaten die jullie halen met de Cooper ?

Bwa ik denk dat als er iemand naast u staat met race-ervaring en een 'standaart'Cooperke ge toch goe moet opppassen zenne

Maar ik wil wel es testen zenne

Btww:Is dat nu echt de moeite om voor die paar km/h's geld uit te geven of hebt ge een grafiekje met de tijden want dat is wel belangrijker denk ik dan die km/h.

Ja het verschil zal ni supergroot zijn, ma na de software en luchtinvoer trekt de wagen toch beter en de snelheden in elke versnelling zijn toch ook hoger dus iemand die een beetje goed kan schakelen en die deze aanpassingen heeft moet niet teveel vrezen

Oei, ja een grafiekske met de tijden heb ik niet, maar ik voel wel dat de wagen sneller optrekt.
En ja, ik ben niet bang om ver te gaan in toeren, dus ...

Het was voor mij zeker de moeite om hieraan geld te geven :grin:

minibandit · Berichtdoor **minibandit** » Wo Nov 15, 2006 15:10

YELLOW_DINO schreef:Btww:Is dat nu echt de moeite om voor die paar km/h's geld uit te geven of hebt ge een grafiekje met de tijden want dat is wel belangrijker denk ik dan die km/h.

bwaah bij ne Cooper zou ik dat ook nooit doen...bij ne One daarentegen... :grin:

Der Abt · Berichtdoor **Der Abt** » Wo Nov 15, 2006 15:18

minibandit schreef:
YELLOW_DINO schreef:Btww:Is dat nu echt de moeite om voor die paar km/h's geld uit te geven of hebt ge een grafiekje met de tijden want dat is wel belangrijker denk ik dan die km/h.

bwaah bij ne Cooper zou ik dat ook nooit doen...bij ne One daarentegen...

+20pk en +20Nm voor een totaal van 550 euro (software + luchtinvoer) vond ik toch nen goeie deal voor mijne Cooper.
Maar bij ne One is het inderdaad nog efficiënter om dit te laten doen.

minibandit · Berichtdoor **minibandit** » Wo Nov 15, 2006 15:23

Der Abt schreef:+20pk en +20Nm voor een totaal van 550 euro vind ik toch nen goeie deal.

bij ne One is dat +- 35pk, Nmeterkes weet ik niet van buiten... :oops:

voor hetzelfde geld... :grin:

btw vertrekt ne Cooper ni van 115pk... :?:

das dan maar +15paardjes hé !!!

Mini Cooper Software + Airfilter

Mini Cooper Software + Airfilter

Wie is er online