MINI2.be - Het Belgische New MINI forum

de laatste keren dat ik met mijne mini gereden heb springt van tijd tot tijd (zonder dat ik ben tussengekomen) mijne DSC af (het lampje begint te branden)

het is zelfs niet mogelijk om hem met de schakelaar terug in te schakelen. De enige oplossing is stoppen, stilleggen en opnieuw starten (dan brandt het lampje niet meer)

iemand al meegemaakt?
zal hem nog eens binnendoen en dan kunnen ze mijn dashboard voor den derde keer vastvijzen, naar mijn piepend raamke kijken, het "tak" geluid in mijn rem achteraan onderzoeken,.....
pffffffffff

Dan heb je al een mooie uitlaat met een mooie sound en dan luister je naar het tak geluidje van je remmen
Ik kan je niet helpen, heb geen dsc.

Kan het niet gewoon aan je remmen liggen, verstopte leidingen of zo. Dat verklaart misschien dat tak geluidje?

Zal iets te maken hebben met uw ABS sensoren? Vrees dat je het enkel te weten komt, en kunt oplossen, door hem binnen te doen.

Heb net hetzelfde voor. DSC valt uit wanneer normaal gezien je traction control aan zou schieten, bij doorslippen van de wielen, neen?
Je ABS schiet neem ik aan ook iets sneller op dan normaal?

Niets om van wakker te liggen: binnendoen bij je volgende onderhoud, fouten laten uitlezen. Probleem opgelost

Is een gekend probleem bij gechipte MINI's : zie deze post

heb het nu al ne keer of 4 meegemaakt
oa een keer toen ik op de autostrade zat maar bijvoorbeeld ook toen ik hem koud startte (dus er valt niet onmiddellijk een lijn in te trekken)

heb eigenlijk wel nog niet getest of de DSC effectief af staat op het moment dat het lampje onophoudelijk blijft branden. Dat wordt de volgende test en daarna opnieuw binnendoen he

mini gisteren binnengedaan.
verdict: der is het ??n of ander kapot aan den DSC
onderdeel is op dit moment zelfs niet beschikbaar in Belgi?
dus volgende week terug binnendoen

electronica he.........

Is het probleem nu verholpen?

De mijne heeft het nog steeds... want toen ik de mijne binnen bracht om de fouten uit te laten lezen, wijtten ze het daar aan een defecte ABS-sensor. Ga volgende maand alsnog naar Viernheim om een poelieconversie uit te laten voeren. Daar zal ook de ECU aangepast worden. Weet ik meteen of het aan een eerdere SW-remap lag of aan een defecte ABS-sensor. Als het na de ECU conversie nog verderduurt, ga ik de dealer nog gelijk moeten geven...

bij mij is het probleem verholpen ja
ik weet wel niet welk onderdeel er juist vervangen is maar hij is toch nen dag binnengemoeten omdat met er ni makkelijk aankon

Daarnet even te hard op het gas gegaan, tractie controle sprong op (lampje aan) en dan bleef het ook aan. niet uit te krijgen met schakelaar. Ook geprobeert met motor af te zetten en terug starten... maar het bleef branden. ook blijft het lampje in het midden van motor branden (datgene boven EML)

Zal dan morgen maar even langs patrick smets rijden voor de fout code uit te lezen.


Iemand hier al een antwoord voor wat het defect zou kunnen zijn ?

Thx
Kenny G

Probleem opgelost

De lucht-massa meter was stuk of beter de MAP sensor

115 euro geplaatst en was in orde

(bij patrick smets aarschot/lier)

KennyG. schreef:De lucht-massa meter was stuk of beter de MAP sensor

De lucht-massa meter en de Map Sensor zijn 2 verschillende dingen. De Map sensor meet de manifold air pressure, oftewel de onderdruk in het inlaatspruitstuk, de lucht-massa meter meet de hoeveelheid lucht die aangezogen wordt.

KennyG. schreef:Probleem opgelost ...De lucht-massa meter was stuk of beter de MAP sensor ...

Kan iemand mij uitleggen wat het verband is tussen de luchtmassa en/of luchtdruk meter en het aangaan van het DSC lampje ? Ik vind er geen.
W

Volgens mij is er ook geen verband.