MINI2.be - Het Belgische New MINI forum

het is niet echt mijn probleem, want ik heb er geen last van, maar als ik mijn lichten dus heb opstaan, heb ik de indruk dat ze geweldig storend zijn voor de andere weggebruikers

tegenliggers flikkeren en auto's voor mij minderen snelheid om me voorbij te laten, niet allemaal maar het gebeurd toch regelmatig zenne

nu wil het toeval dat er overlaatst iemand die ik ken voor me reed, en me nadien vertelde dat het idd geen pleziertje was om voor me te rijden,
en ze hun spiegel op nachtstand hebben moeten zetten

weet niet echt wat het probleem zou kunnen zijn want als ik m'n lichten opzet regelen ze zichzelf aut van hoogte, ok de auto is verlaagd maar dat mag daar toch niks mee te maken hebben h?, snap het niet goed

ik weet nu wel dat xenons soms idd wat storender zijn dan gewone lampen, en er zullen ook wel xenonhaters rondrijden, maar zit er wel een beetje mee verveeld..., wat is hier mis of is er niets mis

grtz DC

Dag Dave,

Er zal wellicht niets aan de hand zijn, want op xenons zit er steeds een automatische hoogteregeling. Die zal bij jou vermoedelijk wel niet defect zijn.
Nu had ik in de beginperiode ook erg last van tegenliggers en achterkomers met xenon koplampen, maar eigenlijk is het enkel de hogere kleurtemperatuur (rond de 5.200? Kelvin, dus erg blauw/wit) die je stoort, en het feit dat je de indruk hebt dat die dingen flikkeren.
Feit is dat ik er nu nog nauwelijks last van heb omdat ik me er niet meer op focus. Hoe meer xenons in het straatbeeld, hoe minder iedereen zich er gaat aan storen.
Maar "grootlichtrijders" en "mistlampjohnies" kunnen bij mij op minder sympathie rekenen

met uw xenons is niets mis, dat het storend zou zijn is hun eigen fout,
xenons zijn helemaal niet feller dan andere lichten, het is enkel de
andere kleur die de aandacht trekt, waardoor mensen ernaar gaan kijken,
en dan gaan ze zeggen dat ze verblindend zijn, eigen schuld . . .

kijk savonds maar eens in de "gewone" lichten van uw tegenliggers,
dat is even vervelend . . .

thx manne , 'kzen toch al gerust dan

dan weet ik tenminste da zij de ampetanterikken zijn en ikke ni

Blade schreef:xenons zijn helemaal niet feller dan andere lichten. . .

euhm denk dat die kleurtemperatuur wel iets meer lichtrendement geeft ook hoor ...

en das geen "valse"schijn maar volgens mij wel degelijk een feit !!

ik zou zeggen kijk er eens in en kijk eens in een gewone lamp,
zijn dezelfde blauwe vlekken die je nog 2 uur ziet

Dave C schreef: auto's voor mij minderen snelheid om me voorbij te laten, niet allemaal maar het gebeurd toch regelmatig zenne

Dat zou ik enkel als een voordeel beschouwen.

Xenon's geven iets meer licht dan de doorsnee autolichten en dus zijn er nog weggebruikers die dit fellere licht niet gewend zijn.

Het is ook mogelijk dat uw lichten iets te hoog staan afgeregeld, dat gebeurt wel vaker af fabriek. De automatisch regeling compenseert alleen voor hoogteverschillen tijdens het rijden en dient nog steeds afgeregeld te worden om niet te hoog te staan.

Gasontladingslampen (met xenon, argon, krypton, etc.) geven inderdaad meer Luxen en Candellas dan halogeen lampen, maar het is vooral de kleurtemperatuur en het continu bijregelen in hoogte die het storend maakt voor anderen.

Blade schreef:ik zou zeggen kijk er eens in en kijk eens in een gewone lamp,
zijn dezelfde blauwe vlekken die je nog 2 uur ziet

Het is niet omdat de xenons zelfregelend zijn dat de ze niet te hoog staan afgeregeld. De uitgangspositie moet wel juist afgesteld staan, anders schijnen ze gewoon te hoog en zijn ze wel verblindend. Laat dit even in de garage nakijken.

volledig eens met jampies-s.
heb hetzelfde voorgehad met de xenon aftermarket.
ik heb geen automatische regeling alle tegenliggers hadden er last van omdat de lichten te hoog afgesteld stonden.
heb gewoon de koplampen 5cm lager afgesteld probleem opgelost.
afstellen van de lichten bij een mini doen ze niet zo graag in de garage(moterkap open moterkap dicht en opnieuw tot de lichten goed staan)

aftermarket dat zijn geen xenons h?, dat is een flauw aftreksel
en als je ze dat een meter voor de wagen in de grond laat schijnen heb je mistlampen,
nog nooit heb ik een xenon tegengekomen die mij stoorde . . .

aftermarket is wel echte xenon de socket is enkel anders(h7,h1,h4)omdat deze zou passen in de gewone koplamp.
en ik ben er al veel(origineel) tegengekomen die wel degelijk storen

franky schreef:aftermarket is wel echte xenon de socket is enkel anders(h7,h1,h4)omdat deze zou passen in de gewone koplamp.
en ik ben er al veel(origineel) tegengekomen die wel degelijk storen

De lamp/amploule alleen kan nooit Xenon zijn, omdat deze werken op hoogspanning. Mocht het technisch kunnen, is het sowieso verboden omdat elke Xenon autom. hoogteregeling moet hebben en een sproeisysteem.
grtz, W

doe geen moeite Wvs ...

Blade schreef:doe geen moeite Wvs ...

wvs schreef:

Blade schreef:doe geen moeite Wvs ...

Jullie hebben alletwee gelijk, maar 't is niet omdat ze U niet storen dat dat bij anderen niet het geval kan zijn h? Blade.

ik zeg als het stoort ligt het aan U zelf, het is een hele andere kleur van licht,
en omdat die kleur zo anders is en opvalt beginnen mensen er naar te kijken, natuurlijk stoort het dan,
kijk eens in de gewone lichten van uw tegenliggers, dan storen die ook ...

Dave, laat de hoogte van je lichten gewoon even nakijken in de garage. Je auto is nieuw en in garantie, dus men zal je er ongetwijfeld niets voor aanrekenen.
Dit lijkt me het verstandigste.