MINI2.be - Het Belgische New MINI forum

Allée, alsof dat de Mini nog niet genoeg in de garage heeft gestaan (4 x voor Cabriokap,
1 x voor motorsteun, 2 x voor onderhoud, ...) vandaag dan het volgende defect
geconstateerd : lampje van "motor" ging branden. Dan maar gelijk voor de eerste keer
de handleiding van de Mini opengesmeten, waarin volgende staat vermeld :
"Verslechtering van de emissie-waarden. De auto zo snel mogelijk laten controleren."
Dan maar naar de dealer gebeld om dit effe in leken-taal uit te leggen, waar ik te horen
kreeg dat het beter is om niet meer met de wagen verder te rijden. Enige probleem :
omwille van de verlofperiode zijn er niet genoeg mechaniekers in huis en kan de wagen
pas volgende week worden hersteld. Morgen kan ik wel reeds even binnenwippen om
een uitlezing te doen met de computer om zo het eventuele defect al op te sporen.
Nog iemand die iets gelijkaardigs heeft meegemaakt of iemand hier die mij kan vertellen
wat dit werkelijk betekent en wat de oorzaak hiervan kan zijn ?

De oorzaak van dat lampje is nogal vaak de zuurstofsensor (lamba sensor) die niet goed meer werkt. Vaak veroorzaakt door een vervuilde luchtfilter.
Hopelijk valt dit nog onder garantie, want goedkoop zijn die dingen niet.

Kan ook nog een hele hoop andere oorzaken hebben ook.

Voyager schreef:Vaak veroorzaakt door een vervuilde luchtfilter.
Hopelijk valt dit nog onder garantie, want goedkoop zijn die dingen niet.

Luchtfilter is pas een tweetal maanden geleden gereinigd geweest.
En de wagen valt nog onder garantie (min 2 jaar), doch als het defect
afkomstig zou zijn van de filter ..... is een a.m. openluchtfilter.

Ook al is de filter niet de oorzaak zou de garage daar wel eens moeilijk kunnen over doen.
(originele filter terug monteren?)

Kan ook iets zijn met de tuning die net iets te scherp afgesteld is. De kleinste fout kan dat lampje activeren.

Ach Wally, na al die miserie met uw kap, banden, ...

heb ik dé oplossing:

koop een PieTie Cruiser, die bestaat ook in cabrio

grand_cru schreef:Ach Wally, na al die miserie met uw kap, banden, ...

heb ik dé oplossing:

koop een PieTie Cruiser, die bestaat ook in cabrio

Voorlopig kan ik dees clubke hier nog nie missen
Maar wie weet ..... ooit .....

grand_cru schreef:koop een PieTie Cruiser, die bestaat ook in cabrio

als je daar een paar jets in monteert heb je nog een bubbelbad ook

Vervolg :

Vanochtend vertrokken en lampje brande niet meer. Deze namiddag weer huiswaarts
gereden en het lampje ging weer branden. Dan maar bij de dealer geweest.

Deze heeft de Mini aan de computer gehangen om de foutmelding uit te lezen.
Diagnose : Sporadische storing op de Lambda-sonde.
Conclusie van de computer : mogelijk veroorzaakt door schade of kortsluiting op de motor-bekabeling (bundel)
Oplossing : foutmelding gereset.
Resultaat : niks hersteld of aangepast.

Afwachten is dus de boodschap, als het probleem zich morgen opnieuw voordoet,
moet de Mini wel binnen om het defect op te zoeken.

na de installatie van mijn alta-filter heb ik dit ook voorgehad...
toe was er bij mij een klemmetje niet goed aan het pijpje voor de onderduk te verzorgen naast de filter



na deze terug vast te zetten was het bij mij in orde...

misschien bij u ook het probleem...

grts

Thanks voor de info, maar ....
Bij mij zal het niet aan dat klemmetje hebben gelegen. Ik heb diezelfde dag nog
mijne K&N Typhoon erafgehaald en mijne BMC er terug opgestoken. Volledige
andere filter dus met andere klemmetjes op dat moment ... en het lampke ging
alsnog branden. Nu ben ik wel reeds bij de dealer langsgeweest en deze heeft
de foutmelding gereset. Sindsdien blijft het lampje gedoofd. Hopelijk was het dus
zoals de computer vertelde : een "sporadische" storing.

kan het ook iets met de uitlaat te maken hebben ? (of heb je enkel andere einddemper en geen ander spruitstulk ?)

snans schreef:kan het ook iets met de uitlaat te maken hebben ? (of heb je enkel andere einddemper en geen ander spruitstulk ?)

Heb enkel een andere einddemper en die staat er al meer dan een jaar onder.
Veronderstel dus dat het hier niet zal aan liggen, anders had het probleem
zich al eerder voorgedaan. En de Lambda-sonde, die de storing doorgeeft,
bevindt zich voor de einddemper, dus de storing wordt vastgesteld zonder
toedoen van de einddemper.

Drie weken rondgereden zonder probleem, lampke heeft niet meer gebrand
sinds het resetten van de foutmelding, tot vandaag ....
Het lampje ging weer branden. Aangezien ik toevallig in de buurt was van
de dealer, toch maar effe binnengesprongen daar.
Blijkt dat de lambda-sonda defect is en zal dus één dezer worden vervangen.

Gisteren de wagen binnen gedaan bij de dealer voor het vervangen van de Lambda-sonde.
Groene Mini One vervangwagen meegekregen en onze wagen zou vandaag klaar zijn geweest, maar ......
Deze middag belde de dealer om te vertellen dat de wagen buiten de defecte lambda-sonde,
ook een kapot thermostaathuis onder de motorkap droeg. (Vocht druipt langs het motorblok naar beneden)
Maw, de Mini zou vandaag niet klaargeraken,maar pas volgende week dinsdag mbt het bestellen
van onderdelen. Daar de groene vervangwagen vandaag dan ook nog es als testwagen moest
worden gebruikt voor een klant in spe, mocht ik toch de trip naar de dealer effe doen om van
vervangwagen te wisselen. Heb nu een grijze Cooper meegekregen.

Het is alsof de defecten hier niet ophouden en dat begint stillekesaan te verdrieten hoor.
Effe een overzichtje van de herstellingen waarvoor onze MCC bij de dealer moest overnachten :

* achteruitrij-versnelling zeer moeizaam (1 dag binnen - opgelost)
* krassen op de zijruitjes mbt cabriokap ( 1 dag binnen - opgelost)
* verf aan voorbumper vergeten (zonder oplossing)
* gaatjes in cabriokap - kap vervangen (3 dagen binnen - opgelost)
* felle windruis aan cabriokap vooraan - afstellen kap (2 dagen binnen - niet opgelost)
* verschrikkelijk gekraak en gerammel aan cabriokap - afstellen kap ( 1 dag binnen - opgelost)
* nog steeds windruis aan cabriokap vooraan ( wacht op info van MiniBelgium - niet opgelost)
* ongelijkmatige slijtage banden vooraan - uitlijning (1 dag binnen - opgelost)
* boordcomputer doet vreemd ( binnen/buiten - opgelost)
* motorsteun kapot ( 1 dag binnen - opgelost)
* lambdasonde kapot ( 1 dag binnen, doch ander defect ontdekt)
* thermostaathuis kapot ( 5 dagen binnen - ........)


Nu moet ik wel toegeven dat in alle bovenstaande gevallen de dealer steeds zeer correct heeft
gewerkt en steeds met de nodige zorg elk puntje heeft afgehandeld. Ware het niet dat ik zo graag
met onze MCC rondcross en dat de dealer steeds weer de moeite doet om alles piekfijn te regelen,
had ik waarschijnlijk al overwogen om de Mini aan de deur te zetten en naar iets anders uit te kijken
Maar we houden voet bij stuk en hopen alsnog dat dit de laatste keer mag zijn ....

Vandaag zijn we naar de keuring geweest, alles ok, lees hier ook over in mijn show & shine.
Maar daarna is Ann met de mini nog weggeweest en ja hoor, ook ons lampje van de motor gaat branden, is dit nu toeval of niet, ik bedoel net terug vd keuring en nu dit? Ik veronderstel dus dat we dezelfde kapotte lambda-sonde gaan hebben als Wally, alleen onze is uit garantie. Ik hou jullie nog op de hoogte. Grtjs, Dany.

Probleem opgelost, vandaag lampje gereset en MINI aan computer gehangen, foutmelding was in de eerste cilinder één of ander drukverlies ( volgens de uitleg die ik hier krijg van Ann) . Voorlopig opgelost zonder kosten maar als het terug gaat branden dan weten ze wat doen en zijn er wel kosten, maar dewelke dat weet ikzelf nog niet.

Danyboy schreef: foutmelding was in de eerste cilinder één of ander drukverlies ( volgens de uitleg die ik hier krijg van Ann) . .

Oei da klinkt toch niet zo gezond hé .
drukverlies = olieschraapveer versleten?
= in-uit klep niet goed afgesloten??
of kan het nog iets anders (hopelijk éénmalig) zijn?
heb je nog garantie op motor???

Greetz

Garantie ? Auto is volgende week 4 jaar , dus dat betwijfel ik. Het is niet meer gaan branden, mijn vrouw heeft de motor even voelen haperen, welliswaar zonder stilvallen, en toen is dat lampje gaan oplichten.

die kerstboom gaat nogal snel branden op onze MINI's...
als je bv met koude motor je koppeling iets te snel laat opkomen,
en hij valt net niet stil...kan dat lampje al gaan branden !!!
al enkele malen voorgehad en telkens is het na enkele km's vanzelf uitgegaan

momenteel brand het lampje van de airbag weer !!!!
draadjes onder de stoelen zijn vorig jaar al vervangen...toen nog onder garantie...
ik ben curieus voor deze keer

minibandit schreef:die kerstboom gaat nogal snel branden op onze MINI's...
als je bv met koude motor je koppeling iets te snel laat opkomen,
en hij valt net niet stil...kan dat lampje al gaan branden !!!
al enkele malen voorgehad en telkens is het na enkele km's vanzelf uitgegaan

momenteel brand het lampje van de airbag weer !!!!
draadjes onder de stoelen zijn vorig jaar al vervangen...toen nog onder garantie...
ik ben curieus voor deze keer

lampekes van den airbag....geene last van