probleem met uitlaat

[Jan zonder vrees]

hey

tijdens de feestdagen (als alles toe is natuurlijk)
is men uitlaat juist achter men collector en voor de katalysator losgekomen
tis dus een open uitlaat en ik schat geluid bastuck x3
nu kan ik niet goed zien of hij gewoon los of over is
maar mijn vraag vooral is:
als het de collector is en ze moeten hem vervangen moet dan de motor eruit om hem te wisselen?
want in dat geval denk ik eraan om men compressorpulley te laten veranderen (2vliegen in een klap he) maar zouden ze dit doen bij de bmw dan (wss dus een jcwpulley)
en moet ik dan men software veranderen of kan ik zo even rondtoeren?
alvast bedankt
en voor ik het vergeet het is dus voor een cooper S van 2004 (pre facelift)

[Dangixxer]

Even voor de duidelijkheid.
Voor het wisselen van de pulley
moet je motor er niet uit hoor.
Hij wordt iets van een 15 cm opgekrikt en dan hebben ze voldoende plaats om hem te wisselen.

Theoretisch moet je je software niet veranderen bij een andere pulley.
Maar iedereen doet het meestal in combinatie om er ineens het meeste uit te halen.

[Jan zonder vrees]

Even voor de duidelijkheid.
Voor het wisselen van de pulley
moet je motor er niet uit hoor.
Hij wordt iets van een 15 cm opgekrikt en dan hebben ze voldoende plaats om hem te wisselen.

Theoretisch moet je je software niet veranderen bij een andere pulley.
Maar iedereen doet het meestal in combinatie om er ineens het meeste uit te halen.

aha weeral bijgeleerd
ik dacht altijd dat die der heel uitmoest
nu wordt het wel interesant om da eens tegoei te bekijken

heel fel merci