MINI2.be - Het Belgische New MINI forum

Vandaag grondig testgereden (2 uur met elk):

De One cabrio (geen Cooper cabrio aanwezig in Bornem):




En de Cooper S:

Mijn mening:

Bij de One was het ons voornamelijk te doen om het cabriogevoel. We hadden graag met een Cooper cabrio gereden, maar Bornem had er geen ter beschikking
Spijtig genoeg was er geen wind deflector ge?nstalleerd, wat het comfort bij hogere snelheden niet echt ten goede kwam...
Over de motor kan ik vrij kort zijn: underpowered, zeker voor een cabrio, die toch een stukje zwaarder is dan de gesloten versie, maar ach ja, onze One D is dat ook

Over de Cooper S kan ik ook kort zijn:
Zeker wanneer je maar 75 dieselpk's gewoon bent is dit echt
Dit wordt onze volgende, zeker weten

Blijft het bij testrijden of gaat het ??n van de twee worden mss?

De bedoeling is binnen een jaartje een nieuwe (Afhankelijk van hoe het nieuwe model zal worden, net voor of net na begin productiejaar 07)
Ik begin 1 augustus een nieuwe job op nog geen kilometer van m'n deur, de diesel gaat dus maar 2/3 van z'n kilometers meer doen, en in plaats van dat geld opzij te leggen kunnen we dat toch beter uitgeven aan naft, nietwaar

Daar heb je inderdaad gelijk in.
Diesel is interessant als je veel km's doet.
Ik heb het dus echt wel nodig, ik doe ongeveer 120km per dag dus aan naft zou ik mij arm betalen. Al is er niet meer veel verschil tussen diesel en naft

Idd het verschil tussen diesel en naft is zo klein dat ge al veeeeeeeeeel km's moet doen wil je profijt hebben aan je diesel.Het enige wat leuk is aan diesel dat zijn de km's/tank.

Mmm, cabrio gereden zonder winddeflector, niet goed. Die winddeflector is echt wel nodig, tenzij het h??l warm weer is. En met alle ruiten omlaag is nog plezanter, maar dan moet het ook wel wat beter weer zijn dan vandaag.
De One is idd wat minnetjes voor de cabrio. Rij eens met onze MCC .
En de S, tja, dat riskeer ik mij niet. Denk dat ik dan verloren ben . Maar dan nog, met alle snelheidsbeperkingen en flitsbakken tegenwoordig... En extra taksen en benzine...
Qua aankoopprijs kan je wel kiezen tussen een MCC en een MCS.

Soit, ga voor het gevoel en maak de voor jullie plezantste keuze !!!

Prijsverschil diesel/naft klein?
Ja, maar het verbruik is ook dubbel zo veel...

ik ga op 6 augustus courtesy of de Antwerpstore een namiddagje testrijden met de Cooper 'S' Cabrio...

Nieuwe aankoop? Wie weet

als ik ga testrijden met ne S..... ben ik verkocht..... en de centen zijn er niet.... dus geen testrit voor mij dank u.....

Tja, het leven kan moeilijk zijn met al die keuzes die je moet maken . 't Zal wel tof rijden zijn met beide: MCS en MCC of nog beter een MCSC.
Als je inderdaad nog een jaartje gaat kunnen wachten, heb je nog tijd om te testen en te kiezen. ALS je dus nog een jaartje kan wachten h? ... Het begint precies al goed te kriebelen, niet ?

varakarin schreef:ALS je dus nog een jaartje kan wachten h? ... Het begint precies al goed te kriebelen, niet ?

Het zal nog en jaartje wachten moeten zijn... ik wil wel momenteel, maar de bankrekening niet

varavital schreef:Mmm, cabrio gereden zonder winddeflector, niet goed. Die winddeflector is echt wel nodig, tenzij het h??l warm weer is. En met alle ruiten omlaag is nog plezanter, maar dan moet het ook wel wat beter weer zijn dan vandaag.

true

zelfs op hoge snelheid heb je dan nagenoeg geen last van terugkaatsende wind.

Hoe komt het dat je zo lang met iedere auto hebt mogen testrijden?
Gehuurd bij zo'n bedrijf? Of kende je de mensen van de garage ofzo?

Ik wou ook graag eens voor een dagje een Mini huren om toch al een beetje plezier te kunnen hebben, aangezien ik nog moet wachten tot in de zomer op mijn eigen Mini.

Heeft iemand hier nog goede adressen voor? Liefst in Limburg.

Thanks!!
xxx
Jaajke

snans schreef:

varavital schreef:Mmm, cabrio gereden zonder winddeflector, niet goed. Die winddeflector is echt wel nodig, tenzij het h??l warm weer is. En met alle ruiten omlaag is nog plezanter, maar dan moet het ook wel wat beter weer zijn dan vandaag.

true

zelfs op hoge snelheid heb je dan nagenoeg geen last van terugkaatsende wind.

Klopt,

Is een reden waarom het bij ons geen cabrio geworden is. Echt niet te doen met de kindjes erbij achteraan. Minder plaats (rechte achterbank) en veel wind vangen h?.
Maar kleine mannen worden groot, dus komt de witte MCSC er nog wel hoor. Zijt maar gerust ...

Jan

Jaajke schreef:Hoe komt het dat je zo lang met iedere auto hebt mogen testrijden?

Twee uur, vind je dat lang Jaajke?

Ik heb vier dagen testrit gemaakt
Bij de meeste dealers kun je wel minimum een avondje weg en de volgende dag terugkomen hoor (in Roeselare met gratis Kinepolis tickets).
Moet je natuurlijk wat interesse tonen en op een bereidwillige verkoper botsen

Veel succes met de jacht

Ik heb destijds bij Van Osch maar een half uurtje gekregen - maar het was wel genieten om met nen Cooper S de stad Hasselt en kleine ring onveilig te maken.

conrad schreef:Ik heb destijds bij Van Osch maar een half uurtje gekregen - maar het was wel genieten om met nen Cooper S de stad Hasselt en kleine ring onveilig te maken.

Ja conrad, maar dat was omdat ik hem ook nog 2 uur nodig had

Ja daarom dat ik 2uur lang vond, bij de garages waar ik al eens meegeweest ben met de testrit (toen mijn vriend een nieuwe auto wou kopen) kreeg je idd een half uurtje ofzo. En bij de meeste ging ook altijd iemand mee van de garage zelf.

Daarom dat ik al dacht dat je hem gehuurd had ofzo.

Ik ga beter ook eens rondvragen dan want zo 2uurtjes of langer zie ik ook wel zitten!

Ga dan eens kijken bij Beckers in Genk. Daar heb ik voor het eerst met MINI proefritje gemaakt en ik mocht daar ook langer mee wegblijven, maar wel een afspraak maken dan. Niet zomaar binnenspringen en testrit vragen.