MINI2.be - Het Belgische New MINI forum

De volgende generatie van de mini, die verwacht wordt tegen 2008, wordt niet langer aangedreven door een dieselmotor van Toyota. Dat heeft het gespecialiseerde tijdschrift Automotive News vernomen. Het bericht is niet door de BMW-groep bevestigd. Naar verluid heeft BMW zijn oog laten vallen op de 1.4 diesel van de PSA-groep, die naast Peugeot en Citro?n ook gebruikt wordt door Ford.

Lijkt me ook logisch, als je weet dat de nieuwe benzine motoren ook uit de PSA afdeling komen.

Als je dat weet wel maar dat wist ik niet, weer wat bijgeleerd s

Eigenlijk is nog niets bekend over de (lancering en specificaties en merk van de) nieuwe diesel. Ook niets in de presrelease van BMW/PSA van gisteren (cf. elders op 't forum).
Sommige spreken van de nieuwe Toyota D4D van 95pk die nu in de Yaris en co ligt.

W

pfff een HDi... Slome diesels imo :s

Echt niet, ze krijgen specificaties van bmw mee, en worden speciaal voor de MINI ontwikkeld. Vermogen is hoger dan de toyota diesel hoor, vergis je niet.....Het is niet de motor die ze NU bij citroen hebben, een hele nieuwe!

In a report to be published on Monday, the newspaper said PSA edged out current supplier Toyota for the next series of Mini coming to the market in 2007.

Automobilwoche quoted BMW management as saying that PSA's diesel engines were chosen partly because of their lower price, bigger cylinder and higher engine power.

Ja duh het is de PSA group voor iets h? (Peugeot, Citro?n), toyota heeft daar niks mee te maken.

Maar de HDi's van de PSA group zijn slomer dan de andere diesel technologi?en. Eigen ervaring en leeservaring.

Enigste voordeel van een HDi is dat ze stil zijn dan andere diesels

@ yourie.....lees eens goed, er komt een APARTE motor voor MINI, niet de oude HDi motoren. Compleet een nieuwe.
Nu heeft de diesel 75pk, en dan (2008) zal hij zeer waarschijnlijk gaan beginnen bij 100pk, en de trekkracht (Nm) zal ook beduidend meer zijn.

quicksilver schreef:APARTE motor voor MINI, niet de oude HDi motoren. Compleet een nieuwe.
Nu heeft de diesel 75pk, en dan (2008) zal hij zeer waarschijnlijk gaan beginnen bij 100pk, en de trekkracht (Nm) zal ook beduidend meer zijn.

twordt tijd da ze da ding wat meer pk's geven, hmmm dan chippen
en we hebben een lekker bakie

quicksilver schreef:@ yourie.....lees eens goed, er komt een APARTE motor voor MINI, niet de oude HDi motoren. Compleet een nieuwe.
Nu heeft de diesel 75pk, en dan (2008) zal hij zeer waarschijnlijk gaan beginnen bij 100pk, en de trekkracht (Nm) zal ook beduidend meer zijn.

Jaja een nieuwe, maar de technologie is en blijft HDi of ben ik nu blind?
En daar doelde ik op HDi's zijn slomer dan TDi's, of voelen zo toch aan.
Nog een geluk dat ze geen SDi's gebruiken

Brainscan schreef:twordt tijd da ze da ding wat meer pk's geven, hmmm dan chippen
en we hebben een lekker bakie

... en voil?, de nieuwe One D heeft 88 pk ipv 75 (en nog steeds de Toyota betrouwbaarheid )

Persoonlijk ben ik ook niet wild van de HDi's qua vinnigheid, qua stilte, mja... Eigenlijk is een JTD (uitvinder van de common rail, jaja, Alfa !) zeer leuk om mee te rijden (als 't een diesel moet zijn natuurlijk).

W

liever een iets slomere betrouwbare Toyota diesel
rij met een One D
snel genoeg en weet dat ik met deze makkelijk 300000 km
kan halen