MINI One & Cooper D

[wazowski]

MINI breidt haar modelreeks uit met de nieuwe MINI One en de MINI Cooper D. Deze MINI Cooper D is meteen ook de zuinigste MINI ooit.

De twee nieuwe uitvoeringen van de populaire MINI onderscheiden zich door een geëvolueerd design met enkele nieuwe, frisse details. Zo is de karakteristieke zeshoekige grille van de MINI One voorzien van zwarte spijlen die zorgen voor een eigenzinnig accent. Ook de kappen van de buitenspiegels en de handgreep op de achterklep zijn bij dit model uitgevoerd in zwart. De nieuwe MINI Cooper D is vooral herkenbaar aan een gespierde welving in de motorkap, bedoeld om ruimte te maken voor de hogere dieselmotor.

Met onder de motorkap een 1,4 liter benzinemotor toont de nieuwe MINI One zich van zijn voordeligste kant. Ondanks een vermogen van 70 kW/95 pk bedraagt het brandstofverbruik slechts 5,7 l/100 km, waarmee het nieuwe instapmodel 15 procent zuiniger is dan zijn voorganger. De MINI One heeft onder de huidige wetgeving een groen brandstoflabel (C).

De volledig nieuwe 1,6 liter viercilinder turbodiesel van de MINI Cooper D staat met een vermogen van 80 kW/110 pk garant voor sportieve prestaties en dynamiek, gecombineerd met een superieure brandstofefficiency en schone emissies. Een gecombineerd brandstofverbruik van 4,4 l/100 km maakt de MINI Cooper D zelfs tot de zuinigste MINI ooit. Ook de MINI Cooper D heeft een groen brandstoflabel (C). De prestaties mogen er desondanks zijn: een acceleratie van 0 tot 100 km/u in slechts 9,9 seconden, en een topsnelheid van 195 km/u.

De marktintroductie voor de twee nieuwe uitvoeringen van de tweede generatie van de moderne MINI staat gepland voor 14 april 2007.

bron: BMW Press

[minibandit]

De nieuwe MINI Cooper D is vooral herkenbaar aan een gespierde welving in de motorkap, bedoeld om ruimte te maken voor de hogere dieselmotor.

dit is leuk nieuws om te lezen...vooral voor de dieselrijders...
en die "gespierde" motorkap zal mss een veelgezocht item worden in de toekomst de andere R56
modellen iets meer "oldie swung" mee te geven...

[wazowski]

[wazowski]

[minibandit]

en die "gespierde" motorkap zal mss een veelgezocht item worden in de toekomst de andere R56
modellen iets meer "oldie swung" mee te geven...

alhoewel hij op deze foto's toch nog redelijk vlak lijkt !!!!

[fred]

De voorbumper staat em ook wel, aggressief frontje. Ik vind em mooier dan de gewone cooper

[wazowski]

[wazowski]

[Yoeri]

De voorbumper staat em ook wel, aggressief frontje. Ik vind em mooier dan de gewone cooper

ik vind de One toch magerder uitvallen

[fred]

Ik ook, ik had het over de cooper D. Ik vond de mini one r53 standaard eigenlijk ook wat magerkes, maar dat valt op te lossen hé ...

Ben es benieuwd om de getunede versies in person te zien ... Zo te zien zijn er nu al meer goodies te vinden dan er voor ons waren.

[grand_cru]

De officiële première is dan toch voorbehouden voor het autosalon van Genève op 8 maart. Ik dacht dat ze eerst op Frankfurt zouden gaan mikken ..., niet dus.

Uitgebreide (technische) gegevens in't Iengliesh vind je ier se en doar sè

Bron: MINI Press.

[Danyboy]

Volgens wat ik lees zijn dan alle modellen met automaat te verkrijgen behalve de mooie en zuinige diesel, spijtig voor mij daar ik altijd voor een automaat kies .

[eriks]

Ik vind de MINI cooper diesel zeer geslaagd qua uiterlijk Hij is ook nog zuinig volgens wat ik gelezen heb. Prijskaartje is minder geslaagd Jammer dat de firma wagen nog te jong is om te vervangen Zou het anders wel weten

[dphekt]

Prijskaarjte is minder geslaagd

Waar zie je dat prijskaartje dan? Ik ben eigelijk op zoek naar de prijs van de One.

[Oz-i]

Zijn de prijzen voor Belgie al vrijgegeven? In het BeLux persbericht wordt niets genoemd. Ik weet niet of jullie hier iets aan hebben, maar dit zijn de gecommuniceerde prijzen voor Nederland en Duitsland:

Prijs in Duitsland: MINI One 15.850,00 Euro, MINI Cooper D 19.400,00 Euro
Prijs in Nederland: MINI One 19.270,00 Euro, MINI Cooper D 25.470,00 Euro

MINI Belux beperkte zich kennelijk alleen tot de persmap. Nederland en Duitsland voegde er extra informatie aan toe zoals prijzen en introductie data:

Introductie in Duitsland: 21 april
Introductie in Nederland: 14 april

Zoals Grand Cru al aangaf, de wereldprimiere is op de beurs in Geneve (6 tot 18 maart).

[dphekt]

Zo'n prijsverschil tussen DE en NL...

[Yoeri]

NL is altijd duur qua auto's, ik dacht wel dat hun BIV ofzo was inbegrepen bij de aankoopprijs. Het komt dus eigenlijk gelijk uit.

[grand_cru]

In Nederland wordt bij aankoop direct een belasting (de BPM) bijgerekend, en die ligt erg hoog in vergelijking met onze BIV. Het komt er dus op neer dat alle wagens (zeker de kleinere) altijd duurder zijn dan bij ons. Voor een gemiddelde Cooper loopt die BPM al op tot € 5.000. Bij ons moet je daarvoor al een vermogen van > 155 kW of een fiscaal vermogen van > 17 PK hebben
De wegentaks wordt in Nederland niet berekend op de fiscale PK maar op het gewicht van de auto, en er is daar ook nog een zuinigheidslabel maar weet niet hoe Beatrix daar rijker van wordt.

Corrigeer me als dit niet klopt beste noorderburen