MINI2.be - Het Belgische New MINI forum

Ik weet het het is geen stoere motor zoals benzine .. maar luister eens


http://www.sod2clan.net/joeri/downloads/mvi_0087.avi



is dit een mooi geluid of niet ?
zoniet kan dit eigenlijk getuned worden ?

RedYoeri schreef:is dit een mooi geluid of niet ?
zoniet kan dit eigenlijk getuned worden ?

Dus als wij het geluid van een standaard Cooper D niet mooi vinden, ga je overwegen hier iets aan te doen

jawadde....
maar da klinkt toch echt ni mooi vind ik

Dangixxer schreef:jawadde....
maar da klinkt toch echt ni mooi vind ik

Wat verwacht je van een diesel, die koop je niet voor de sound hè. Ofwel te luid ofwel te stil, maar ratelen doen ze allemaal. Mag nog van geluk spreken dat ze er geen VW Tdi in gestopt hebben
Ik denk dat je daar niet veel zult aan verhelpen door er een kachelpijp onder te steken

grand_cru schreef:

Dangixxer schreef:jawadde....
maar da klinkt toch echt ni mooi vind ik

Wat verwacht je van een diesel, die koop je niet voor de sound hè. Ofwel te luid ofwel te stil, maar ratelen doen ze allemaal. Mag nog van geluk spreken dat ze er geen VW Tdi in gestopt hebben
Ik denk dat je daar niet veel zult aan verhelpen door er een kachelpijp onder te steken

tenzij je een VW-diesel-geluid wilt hebben

Ik heb daar vanalles gehoord de ramen die naar beneden gingen de richtingaanwijzer dan nog een melodietje denk van gsm maar nergens een mooi geluid hoor.Rammelen en ratelen nen echt diesel hé jongens.Maar wat willen jullie nu eigenlijk een diesel voor het verbruik en de zuinigheid of een naftje voor de sound want beiden bestaat niet dus maak een keuze en zaag niet over een mooie sound of niet.

Een cooper D heeft vast wel een sportieve motor, maar een diesel blijft een diesel he. Er bestaan wel sportluchtfilters voor diesels (K&N bv), maar of die echt bijdragen aan een sportievere sound? Mss hoor je hem meer aanzuigen dan?

wel mijn diesel heeft soms wel een leuk soundje maar ik weet het is nie sportief en ik zaag !!! NIET ik wilde enkel weten of er iets kan aan gedaan worden natuurlijk

heb vorig jaar met een cooper naft gereden en dat was een lekker geluid maar door omstandigheden rij ik nu al een maand of 6 met een 2.0 diesel van volvo en had in het begin ook wat schrik van het dieselgeluid maar nu ben ik het al helemaal gewoon, meer zelfs, ik vind het dieselgeluid lekker ruig klinken

ben gaan testrijden met de cooper diesel en het geluid heeft mij geen enkele keer gestoord in de wagen, de mini rijd sportief en met een bezoekje aan heinz zal hij nog wat beter rijden
het is toch het kartgevoel dat telt en niet het geluid dat mensen langs de kant van de baan horen

Heb mijn MCD van juni 2007. Daarvoor had ik een BMW 320D.
Ik vind het geluid van mijn D zeker niet onaardig, integendeel.... soms denk ik : mensen, wat verwachten jullie eigenlijk wel van een auto....
Ik vind als je geluid belangrijk vind, laat dan tunen,en wat weet ik meer....
Hihi, ik heb een Harley en daar liet ik electronisch regelbare kleppen inzetten. Mooi???
130 db, dat is wel iets waar je OREN niet aan gewend raken hoor.
Ik bedoel maar, van geluid kun je maken wat je wil, maar de MCD heeft een mooi geluid.....

je gaat een diesel nooit "sportief" kunnen laten klinken hoor...
ik vermoed dat je bij je Harley wil zeggen dat er een klepje in de uitlaat zit dat je kan openen en sluiten naar believen...
kan je moeilijk vergelijken met een wagen en zeker niet met een dieselke hé...

Wat betreft die uitlaten op Harley : juist ja, het zijn elctronisch regelbare uitlaten.
Dwz, dmv een elektro-motortje word een klep in het achterste deel van de uitlaat via een kabelsysteem bediend. Zo kan je ''helemaal open tot dicht''rijden. Dus: gaan van 80 db naar 130 db. Natuurlijk moet dan ook de injectie bijgesteld worden op een speciale kaart via computer. Wil dus zeggen dat het mengsel bij iedere draai aan de gashendel ook ogenblikkellijk word bijgestuurd.
Moet dan ook nog rekening houden met de plaatsing van speciale elektro-chip, en dat is heel erg duur..
Ik heb ze er dus afgedaan en laten ombouwen naar mechanische kleppen. zo kan ik nu beide uitlaten regelen met de hand. Is bijvoorbeeld fijn bij een meeting,een harley-treffen.
Ik vraag me af : zou dat bij een mini ook gaan....Tuurlijk...kost echter handenvol geld, en misschien de motor kapotrijden.... Niet doen dus...
Aja, je kan de website bekijken:
www.jekillandhyde.nl

als je die uitlaten manueel openzet, moeten je dan eigenlijk toch ook de injectie niet bijstellen !!
het electronische systeem is juist ontwikkeld om motorschade te voorkomen...dacht ik
als jij dus enkel je uitlaat openzet kan je hierdoor toch ook schade oplopen
enfin beter "prutsen" met de uitlaat dan de inlaat bij een motor
btw zo'n electr. systeem is hier al getest geweest op een MINI, vraag maar aan SS Cooper

Het geluid is niet slecht zoals ik zeg maar het kan beter .
Binnen in de auto hoor je we dat het een diesel is maar buiten zou je het eigenlijk niet direct kunnen zeggen of het een diesel of een benzine is .

Intussen ben ik al afgestapt van het tunen van het geluid .


straks afspraak maken bij HEINZ om uptegraden naar 139pk

Want om eerlijk toe te geven ik wil meer horsepower

als je gebeld hebt naar heinz laat dan eens weten hoeveel pk er effectief zou bijkomen en de kostprijs hiervan, ik laat het mss ook ooit doen

Yo


daarjuist gebeld .

prijs 450 EUR
pk : wisten ze mij nog niet exact te vertellen . het zou min 135 a 140 Pk worden .
Met een extra 75 nm koppel

dat is een goeie 30pk meer wat zeker niet mis is . !!


op 19 Oktober kan ik hem binnen steken
Maar eerst mijn onderhoud

ja is niet mis die getallen, zal wel vooruit gaan
ben eens benieuwd naar uw bevindingen ervan

Ik ben ook benieuwd ?

Rijd nu met vervangwagen Mini One D. Verkoper zei dat ik binnen een maand het verschil merkelijk zal voelen .