MINI2.be - Het Belgische New MINI forum

Wegens verandering van verzekering moet mijn MINI nu ineens gekeurd worden.
Hij is nog geen 4 jaar maar moet worden gekeurd omdat hij verlaagd is.
Wordt er op de keuring dan enkel naar de verlagingsset gekeken of wordt alles dan ineens gekeurd?
Anders zal mijn zonneband er ook moeten aangeloven, vandaar deze vraag.

Dat vind ik toch straf, wij zijn ook al ne keer van verzekering verandert, en toen toch geen keuring moeten doen, onze is wel niet verlaagt, maar ik vraag me af wat dat er mee te maken heeft

Danyboy schreef:Dat vind ik toch straf, wij zijn ook al ne keer van verzekering verandert, en toen toch geen keuring moeten doen, onze is wel niet verlaagt, maar ik vraag me af wat dat er mee te maken heeft

Vanaf dat je verlaagt ben je verplicht om ONMIDDELLIJK naar de keuring te gaan.
En niet zoals iedereen doet: wachten tot je na 4 jaar naar de keuring moet en het dan ineens laat controleren...
Dus met andere woorden: verlagen en niet naar de keuring is niet wettelijk in orde!
Zou wel eens willen zien hoe de verzekering reageert bij ongeval...
Vandaar dat ze misschien vragen om je in orde te stellen met de wetgeving

weet iemand of je dan bv zoals ik nu gaat voor geometriekeuring dan erna nog 3 jaar keuringvrij bent ?

Ik wist heus wel dat hij onmiddellijk moest gekeurd worden en ja mijn agent wist dat hij verlaagd was.
Nu ben ik echter verplicht om hem te laten keuren en de vraag was of hij dan helemaal moet worden gekeurd of alleen de verlaging?
Niemand die dit weet hier?

En moesten ze de leden schrappen hier die veranderingen aan hun auto hebben gedaan of laten doen hebben, en die hun auto toch niet gekeurd is denk ik dat het ledenaantal wel een beetje zakt.

Dangixxer schreef:

Danyboy schreef:Dat vind ik toch straf, wij zijn ook al ne keer van verzekering verandert, en toen toch geen keuring moeten doen, onze is wel niet verlaagt, maar ik vraag me af wat dat er mee te maken heeft

Vanaf dat je verlaagt ben je verplicht om ONMIDDELLIJK naar de keuring te gaan.
En niet zoals iedereen doet: wachten tot je na 4 jaar naar de keuring moet en het dan ineens laat controleren...
Dus met andere woorden: verlagen en niet naar de keuring is niet wettelijk in orde!
Zou wel eens willen zien hoe de verzekering reageert bij ongeval...
Vandaar dat ze misschien vragen om je in orde te stellen met de wetgeving

Ha , ok da's wel duidelijk, daarom dus bij mij geen keuring toen.

Ik heb nog niks onwettigs gedaan, buiten dat ik de veerpootbrug moet verwijderen, anders kunnen ze daar de chassis nr niet goed lezen, ben dan ook een braaf manneke hé

Danyboy schreef:Ik heb nog niks onwettigs gedaan, buiten dat ik de veerpootbrug moet verwijderen, anders kunnen ze daar de chassis nr niet goed lezen, ben dan ook een braaf manneke hé

En zelfs die moeten we niet weghalen bij de nieuwe R56 want nog net mooi leesbaar,...

Danny, ik kom bij U staan zijn we met twee .... lol, met 4 kunnen we kaarten hé,...

Gisteren tot bij de bandencentrale geweest die de verlagingsset destijds hebben gemonteerd. Faktuurtje laten maken, BTW betaald en klaar.
Verzekering had haar faktuur, bandencentrale recupereerde BTW, ik heb m'n kleine omnium en... nog steeds een verlaagde MINI !!!!!!

Als je zonnekleppen naar beneden zijn geklapt, en je zonneband komt niet lager dan je zonneklep, is er geen probleem

Voor je probleem van je keuring surf je best eens naar de site van de keuring, daar staat alles piekfijn uitgelegd.
kan je hier niet de volledige site geven (maar wel iets dat erop trekt), want ben nog niet lang genoeg lid daarvoor, maar met een beetje hulp

Hatetepe//wewewe.goca.be

onder de rubriek:
autokeuring
personenwagens
verlagingen

Alle problemen zijn van de baan.
Toch bedankt voor jullie reacties.
Al heb ik nog steeds geen antwoord op m'n vraag.

Zopas ondervonden: De wagen ondergaat een volledige keuring. Dus geometrie- en periodieke keuring. Kostprijs was 82 euro dacht ik (voor een diesel)
Je moet pas terug als de wagen 4 jaar wordt

Ik zal gaan als ze me uitnodigen, eerder niet.
Dus nog één jaartje te gaan.

Toch bedankt gevade.

Ik ben laatst ook naar de keuring geweest. Wat een ramp. Ik ben 3 keer moeten gaan voordat ik een groene kaart had. Hoogteregeling lampen stuk aan één kant *zucht*. Eerste keer niet door, 2de keer ook niet door, 3de keer wel... En dat alleen omdat één van mijn lampen te laag scheen. En ik was blijkbaar niet de enigste MINI...

Is de gemakkelijkste manier om een wagen af te keuren ...
De meesten kunnen dat zelf niet zien of het klopt ...
Ttz, dat gebeurt niet alleen met Mini's, maar ook met andere merken hoor.
Destijds twee keer met verschillende Ford-wagen mogen terugkeren naar de keuring voor
verkeerd afgestelde lichten. En de wagen kwamen steeds rechtstreeks van hun groot onderhoud ...
De tweede maal zelfs zo hard van mijn voeten gemaakt op de keuring , dat ik niet hoefde te betalen voor herkeuring ...

Geldklopperij zeggen ze dan bij ons!!!!!!!!!!

ik ben ook afgekeurd voor mijn Xenons, "meneer dat zijn niet de juiste spiegels voor die lichten"..... terwijl alles origineel was
Dus toen even de halogeen blokken ingezet en was in orde.

Als alles origineel was,waarom dan toch veranderd?