MINI2.be - Het Belgische New MINI forum

wie weet dienen draad ergens zitten in ne mini...?
zou handig zijn moest iemand het weten, moet ik ni meer zoeken en meten

grtz DC

Het is de witte
ik weet wel niet of die voor de convertor ook wit is want ik heb de speed pulse nodig op m'n pioneer x1r en daar zit dus nog een ISO converter tussen.

Yoeri schreef:Het is de witte
ik weet wel niet of die voor de convertor ook wit is want ik heb de speed pulse nodig op m'n pioneer x1r en daar zit dus nog een ISO converter tussen.

bedoel je dat hij al in de draadbundel van de middenconsole(radio) zit, dat zou een meevaller zijn

thx and grtz
DC

bedoeld ge de draadbundel die op de radio steekt? want daar is een witte maar die is voor 'power antenna' wat ik al raar vin sinds er toch geen auto-antenne op de mini zit .. zal het schema van de radio bekabeling hier eens posten..

Dave C schreef:

Yoeri schreef:Het is de witte
ik weet wel niet of die voor de convertor ook wit is want ik heb de speed pulse nodig op m'n pioneer x1r en daar zit dus nog een ISO converter tussen.

bedoel je dat hij al in de draadbundel van de middenconsole(radio) zit, dat zou een meevaller zijn

thx and grtz
DC

ja die zit al bij die bundel en na een ISO convertor is de speed-pulse wit van kleur, want die is onaangesloten en wordt niet op de radio aangesloten. (bij de ISO convertor)

ok thx manne, die ISO converter gebruik ik nu wel niet, aangezien ik diena mega giant connector der tussenuit gezwierd heb, maar hoe dan ook..., blij dat het draadje daar al te vinden is

btw is dit al lang zo, of pas na de facelift dat hij bij die bundel zit

grtz DC

Dave C schreef:ok thx manne, die ISO converter gebruik ik nu wel niet, aangezien ik diena mega giant connector der tussenuit gezwierd heb, maar hoe dan ook..., blij dat het draadje daar al te vinden is

btw is dit al lang zo, of pas na de facelift dat hij bij die bundel zit

grtz DC

mijne is van voor de facelift, dus ja die zit er al lang h?

volgens mij is er geen speed pulsen draad.

deze gegevens worden via de computer geregeld van de auto.
deze gegevens, voor de radio om het geluid harder te laten gaan bij hogere snelheid komt via het K-bus systeem.

dit is de wit/rood/geel draad.

haja, maar ik moet speed pulse voor nen avic(navigatie) hebben, zou kunnen wat je zegt ivm computer enzo.., maar speed pulse valt altijd af te takken h?..

maar welke draad, en waar zit hij nu

grtz DC

ik heb voor mijne avic de witte Dave
maar ik moet zeggen dat ik de laatste tijd problemen heb met de speed pulse (na het fatsoenlijk inbouwen) kan zijn dat er een slecht contact is.

Hoewel hij de juiste snelheid aangeeft (maar soms blijft hij ook doorrijden zelfs als ik stilsta), maar de pulse is zeer onregelmatig en iemand die'k ken met een BMW 3-reeks heeft een volledig andere pulse.

Dus ik weet het niet meer zeker :s laat het weten welk draadje het is
Je kunt ze uittesten door al rijdend het voltage te meten, als je een wisselend signaal krijgt dan weet je dat je goed zit.

ok thx zal is wa met ledjes gaan spelen as ik wa tij heb

grtz

heb het toch net op de tekening bekeken en gevraagd bij de garage. alles loopt via de K bus.

dit geld ook voor het navigatie systeem.

ben het net zelf aan het inbouwen een originele van mini.

b.h schreef:heb het toch net op de tekening bekeken en gevraagd bij de garage. alles loopt via de K bus.

dit geld ook voor het navigatie systeem.

ben het net zelf aan het inbouwen een originele van mini.

tell me mate, where is the puls dan te vinden, ge weet het en ge zeg het ni welk deel van de mini moet ik demonteren om hem te vinden

heb nog genen tijd gehad en't radio'ke is al aangekomen

zou het nog niet weten heb de tekeningen er nog niet op nagezien.
heb net de cd binnen met alle tekeningen.

ondertussen heb ik de schema's ook, geel-groene draad in zwarte clip op rechter chassis-dorpel, (onder dorpelcover dus) wd indicatie- 24000 pulsen/km

dat is dus de speed-pulse kabel die je nodig hebt voor navigatie

Dave C schreef:ondertussen heb ik de schema's ook

Die schema's zouden mij ook wel interesseren, zeker de bekabeling van de extra schakelaartjes op het stuur voor de telefoon, die ik daarvoor toch niet gebruik en voor andere dingen zou willen gebruiken...

Mogelijkheid om de schema's door te sturen of bij een meet een cd'tje mee te brengen?

Hmm Dave zou ge daar eens een foto van kunnen trekken ofzo?
Van de exacte vindplaats

Yoeri schreef:Hmm Dave zou ge daar eens een foto van kunnen trekken ofzo?
Van de exacte vindplaats

ben der volop mee bezig, als ik alles uncovered heb zal ik er zeker ne foto van pakken

@ vital, wat de schema's betreft heb ik voorlopig enkel het nodige voor de pulse, en wat van de can bus, de rest zou me ook toegestuurd worden..., wacht er dus ook nog op...

b.h zou ze reeds helemaal in z'n bezit hebben..

grtz DC

dave c

wat moet je pressies hebben.

ik heb op dit moment de mini WDS V3.0 CD

hier staan de schema's in. ook plaatsen waar dingen zitten.

heb geprobeerd ze te kopi?ren naar mail maar dit gaat niet. kan wel cd kopi?ren.

ik weet wel dat ze hier ook staan. http://www.binsearch.info/?q=WDS&max=25 ... =7&server=

maar hoe je ze binnen krijg weet ik ook niet. je zie wel ben geen computer kenner.

maar misschien wel iemand van jullie

bart.h

de speed pulse kan je dus in de rechter dorpel (pasagierszijde) vinden, om deze te verwijderen ga je als volgt te werk

- verwijder gordelbevestiging, torx 50
- trek de portierrubber onderaan los
- voor de rest zijn het enkel klipjes waar deze mee vast zit
begin uiterst vooraan, aan gedeelte motorkaphendel, daar kan je langs boven je hand al insteken en de 2 voorste klipjes al lostrekken, nu kan je je beide handen al langs de bodem van de cover schuiven..ga zo verder van rechts naar links, en trek op de plaats waar een clip zit met beide handen, dat voel je wel
- ??nmaal achteraan (zijwand, gordelbevestiging) zie je dat de cover een stukje terug naar boven gaat achter zijwand gaat
- dus duw je de cover onderaan schuin weg
- als hij achteraan los is, schuif je hem vooraan uit het motorkaphendel, fluitje van een cent hoor, enkel de boel onder controle houden en zien dat je met de los flaperende cover achteraan geen krassen maakt op andere intereurdelen
- verwijder nu de cover en steek je portierubber voorlopig terug om je niet te kwetsen
- de meeste witte clips blijven in je body steken, deze kan je er met behulp van een kleine platte schroevendraaier makkelijk uithalen, schuif deze terug in je cover alvorens terug te bevestigen
- terug monteren is in omgekeerde volgorde..

- nog een tip, verwijder je vloermatten, m'n stoel was ook verwijderd maar dat is geen noodzaak denk ik..

- nu zie je 3 zwarte draadconnectors(blokjes) die op de dorpel bevestigd zitten, vooraan een kleine, midden een bredere met allemaal bruine draden, en naar achteren toe terug een kleine met een geel groen draadje, dat is het speed-pulse signaal





draadje erbij gesoldeerd, je kan het zwarte afdekkapje verwijderen,je kan hier ook van die kleine fichkes gebruiken hoor



en ik had gezeschap tijdens de werken, poes van de geburen iets verderop


grtz DC