Thumper S (1320mini) 262,4 pk pg 75

MY Dweiltje · Berichtdoor **MY Dweiltje** » Zo Aug 08, 2010 9:07

gisteren in't echt mogen bewonderen, knap, we komen der dichter bij,... :wink:

'K zal van dat ander 'ns werk maken sé!

cooperke s · Berichtdoor **cooperke s** » Zo Aug 08, 2010 19:55

MY Dweiltje schreef:
'K zal van dat ander 'ns werk maken sé!

MY Dweiltje · Berichtdoor **MY Dweiltje** » Zo Aug 08, 2010 20:56

cooperke s schreef:
MY Dweiltje schreef:
'K zal van dat ander 'ns werk maken sé!

ik hou ook u op de hoogte :wink:

cooperke s · Berichtdoor **cooperke s** » Zo Aug 08, 2010 21:50

MY Dweiltje schreef:
cooperke s schreef:
MY Dweiltje schreef:
'K zal van dat ander 'ns werk maken sé!

ik hou ook u op de hoogte

Dangixxer · Berichtdoor **Dangixxer** » Zo Aug 08, 2010 22:36

Licence to...... O:)

cooperke s · Berichtdoor **cooperke s** » Ma Aug 09, 2010 13:33

Kill

sscooper · Berichtdoor **sscooper** » Do Aug 12, 2010 1:53

ziet er tip top uit Freek !! een echte bom op wielen ... hmmm

Dangixxer · Berichtdoor **Dangixxer** » Do Aug 12, 2010 8:26

sscooper schreef:ziet er tip top uit Freek !! een echte bom op wielen ... hmmm

Het begint stilaan vorm te krijgen :grin:

Maar er staat nog wel wat op stapel

Xefke · Berichtdoor **Xefke** » Di Aug 17, 2010 20:36

Omaai Freek, dat ziet er TOP uit

Die KW V1 Inox Line, is die verstelbaar in hoogte? Want diene zwarte poot lijkt precies niet vertelbaar?

Keep up the good work !!!

Dangixxer · Berichtdoor **Dangixxer** » Di Aug 17, 2010 21:33

Xefke schreef:Omaai Freek, dat ziet er TOP uit

Die KW V1 Inox Line, is die verstelbaar in hoogte? Want diene zwarte poot lijkt precies niet vertelbaar?

Keep up the good work !!!

Vanaf de V1 zijn ze allemaal in hoogte verstelbaar.
Andere instelbaarheid heb ik achterwege gelaten.
Geef het geld dat ik daarmee uitspaar liever uit aan een swaybarreke vooraan, camberplates, Powerflexen, camberlinks achteraan, cabrio braces.... (zou ik ondertussen al meer uitgegeven hebben.... :grin:

)
Zou allemaal tesamen voor een leuke wegligging moeten kunnen zorgen

Maar zal nog wel effe duren eer ik zover ben. Maakt het juist leuk om erover te lezen en alles uit te dokteren :wink:

jbcola · Berichtdoor **jbcola** » Wo Aug 18, 2010 11:33

Lees jij maar dan lezen wij het hier wel in verkorte versie

Die cabrio braces, maakt dat veel uit denk je??

En powerflexen, mag dat voor onze vrienden bij de keuring?

Dangixxer · Berichtdoor **Dangixxer** » Wo Aug 18, 2010 11:52

jbcola schreef:Lees jij maar dan lezen wij het hier wel in verkorte versie

Die cabrio braces, maakt dat veel uit denk je??
En powerflexen, mag dat voor onze vrienden bij de keuring?

over de cabrio braces (in het motorcompartiment) zijn de meningen verdeeld.
Sommige zeggen dat je het voelt....anderen zeggen van niet....
Maar aangezien het toch maar over iets van 30 euro gaat kunde ni gkl**t zijn vinnekik

Sterke opmerking Dick over die Powerflexen

NEEN da mag ni van de control. Staat immers in het lijstje van dingen die direct voor een rode kaart zorgen!! MAAR zo snel geef ik ni op he :grin:

Effe contact gehad met de mensen van Powerflex en ze maken alle rubbers op aanvraag ook in het zwart

ipv dat geel en paars. Laat de mannen van de control dat maar ne keer zoeken.... ihaaaaa I LOVE MY COUNTRY

jbcola · Berichtdoor **jbcola** » Wo Aug 18, 2010 12:13

Als je besteld bij powerflex laat maar iets weten dan :wink:

Dangixxer · Berichtdoor **Dangixxer** » Wo Aug 18, 2010 13:16

jbcola schreef:Als je besteld bij powerflex laat maar iets weten dan

Ik zal der zeker aan denken!!! :grin:

Zal vermoedelijk via Beek ofzo moeten gaan.
Alleen nog eens moeten uitzoeken welke rubbers er best vervangen worden.
Is toch geen goekoop grappeke :wink:

jbcola · Berichtdoor **jbcola** » Wo Aug 18, 2010 13:18

Dangixxer schreef:Is toch geen goekoop grappeke

Dat vreesde ik al ja

sscooper · Berichtdoor **sscooper** » Ma Aug 30, 2010 2:33

tis bekan zover zeker Freek

tussen al de services in de keuken toch nog ff tijd om op het forum te komen piepen naar u project :grin:

Dangixxer · Berichtdoor **Dangixxer** » Ma Aug 30, 2010 8:31

sscooper schreef:tis bekan zover zeker Freek tussen al de services in de keuken toch nog ff tijd om op het forum te komen piepen naar u project

nog één nachtje en een halfke slapen en ik begin deraan :wink:

jbcola · Berichtdoor **jbcola** » Ma Aug 30, 2010 9:55

Dangixxer · Berichtdoor **Dangixxer** » Vr Sep 03, 2010 23:08

Eindelijk op het forum geraakt.... :grin:

Moeilijk om deze ervaring van de laatste 2 dagen in een topic te beschrijven...(Tom weet wat ik bedoel)
1320mini.... de kerels zijn onvoorstelbaar.
Ga het toch proberen :wink:

kennis...passie...openheid...ze ademen MINI !!!
Op 2 uur zie je één van hen een motor uit een MINI takelen
Kennen die MINI's van binnen en vanbuiten...weten zo met hoeveel torque ze elke vijs moeten vastdraaien...het heeft geene naam wat ze kennen weten en kunnen
(werken trouwens als mecaniekers in het weekend voor een dragster team aan de 2500pk motor en leggen deze motor na elke run helemaal open)
En naast de kennis ook geweldig vriendelijk en open! Je mag alles zien! Leggen overal uit wat ze doen en waarom. Heb ongeveer 2 dagen aan één stuk foto's staan trekken en op hun vingers kijken maar maken daar niets van. En zo leer je zelf ook weer een beetje bij.

Misschien dan maar wat foto'tjes nu

Afbeelding

En dan nu nog een eindgrafiekje....
dedjuu
Ben mijn USB stick met de resultaten verloren... :cry:

Maar kan al wel verklappen dat hij voor de tuning 201 wielpk had (231 krukas)
En ben er buiten gereden met 227 wielpk oftwel 261 krukaspk's
Hebben 20 verschillende files ingelezen in dynoruns gedaan om tot dit te komen :shock:

Hij draaide constant tussen 224 en soms zelfs 228 wielpk (maar dat was niet de definitieve tune)

Weer moeilijk om te vergelijken met vroeger omdat het weer over een andere bank gaat.
Maar als ik vergelijk met MINI's met gelijkaardige mods, kwamen deze uit rond 220 wielpk (met spruitstuk)! Toch een sterk blokje heb ik
Maar ooooooooooooo ik weet 1 ding! De MINI is nu een beest geworden!
Met mijn versleten voorbanden is het driften en DSC lampeke all over the place.
Ik heb het gevoel dat je telkens in een lagere versnelling aan het rijden bent. In zesde gaat hij nu bij het minste als een speer!!!
Zware acceleraties heb ik voorlopig enkel nog maar in tweede gedaan. En dat is zelfs straffer dan vroeger in eerste!!!
EEN BOM!!!
Moet wel zeggen dat hij stationair niet zo soepel meer draait. Combinatie van de aggressieve cam en immense injectoren. Maar ergens hou ik daar al wel van!!! Is net zoals bij rally en racewagens die ook steeds wat staan te tjokken in neutraal.

Is dit nu alles.....
oh nee :grin:

Scott en Thomas hebben me weer op ideeën gebracht...
Zit nog steeds met een grote restrictie namelijk het spruitstuk...
En met wat knutselen moeten we wel voorbij de control zien te raken... :twisted:

Ga sneller terug gaan dan ik zelf dacht.... :grin:

YorkPower · Berichtdoor **YorkPower** » Za Sep 04, 2010 0:12

Amai amai!!!

Dat zag er daar wel heel erg leuk uit:o Veel fun met de nieuwe aanpassingen;-)

Thumper S (1320mini) 262,4 pk pg 75

Wie is er online