Word nog eens tijd voor een ritje over den R6 hier hé
Laat maar weten als Thomas naar België komt
Thumper S (1320mini) 262,4 pk pg 75
MY Dweiltje schreef:Misschien stillekes tijd om al dit moois boekvorm te gieten,....
Diene riem,....
loooooooooool
Of een chassis te kopen en met al de onderdelen dak over heb ne nieuwe MINI mee te bouwen
Ja da riemke is redelijk onvoorstelbaar he
Gevolgen zijn desastreus als die zou gesprongen zijn
Xefke schreef:Da zijn heel schone en vooral nuttige werkzaamheden daar aan jouw bjieske!
Word nog eens tijd voor een ritje over den R6 hier hé
Laat maar weten als Thomas naar België komt
Begin september heb ik wa verlof
Tijd dan?
Dangixxer schreef:Ja da riemke is redelijk onvoorstelbaar he
Gevolgen zijn desastreus als die zou gesprongen zijn
Diener riem, is da btw altijd zo? Of was die ALTA pulley niet goed? Of was die niet goed geplaatst? Ga je dat bij je pulley van 1320 MINI ook hebben?
Dangixxer schreef:Begin september heb ik wa verlof
Tijd dan?
's avonds na 't werk wel. En in 't weekend ook (zaterdag naar Zolder maar zondag ben ik thuis) maar dan ben je mss al vertrokken met de moto?
Xefke schreef:Dangixxer schreef:Ja da riemke is redelijk onvoorstelbaar he
Gevolgen zijn desastreus als die zou gesprongen zijn
Diener riem, is da btw altijd zo? Of was die ALTA pulley niet goed? Of was die niet goed geplaatst? Ga je dat bij je pulley van 1320 MINI ook hebben?Dangixxer schreef:Begin september heb ik wa verlof
Tijd dan?
's avonds na 't werk wel. En in 't weekend ook (zaterdag naar Zolder maar zondag ben ik thuis) maar dan ben je mss al vertrokken met de moto?
Iets is er wel mis geweest?
ALTA of plaatsing?
Geen idee
Nu zit er een KAVS op
KAVS zei dat het aan ALTA lag
Dangixxer schreef:Xefke schreef:Dangixxer schreef:Ja da riemke is redelijk onvoorstelbaar he
Gevolgen zijn desastreus als die zou gesprongen zijn
Diener riem, is da btw altijd zo? Of was die ALTA pulley niet goed? Of was die niet goed geplaatst? Ga je dat bij je pulley van 1320 MINI ook hebben?Dangixxer schreef:Begin september heb ik wa verlof
Tijd dan?
's avonds na 't werk wel. En in 't weekend ook (zaterdag naar Zolder maar zondag ben ik thuis) maar dan ben je mss al vertrokken met de moto?
Iets is er wel mis geweest?
ALTA of plaatsing?
Geen idee
Nu zit er een KAVS op
KAVS zei dat het aan ALTA lag
Mjah, moet zijn dat er iets ni juist zat
En verschil tussen de 15% en 16%, maakt dat zoveel?
Xefke schreef:Dangixxer schreef:Nee geeft niks extra denkik
misschien alleen wat extra warmte....
Waarom dan de keuze? KAVS maakt geen 15%?
Kavs maakt ALLE maten
11%, 13%, 14%, 15%, 16%, 17%, 18%, 19% and 20% are all kept in stock as direct replacements
Wou nog een beetje meer, maar heb het gevoel dat de IAT's hoger zijn dan voordien.
Met mogelijk zelfs vermogensverlies tot gevolg....
Enkel back to back testing kan dit uitwijzen
Dangixxer schreef:Xefke schreef:Dangixxer schreef:Nee geeft niks extra denkik
misschien alleen wat extra warmte....
Waarom dan de keuze? KAVS maakt geen 15%?
Kavs maakt ALLE maten
11%, 13%, 14%, 15%, 16%, 17%, 18%, 19% and 20% are all kept in stock as direct replacements
Wou nog een beetje meer, maar heb het gevoel dat de IAT's hoger zijn dan voordien.
Met mogelijk zelfs vermogensverlies tot gevolg....
Enkel back to back testing kan dit uitwijzen
Dus nog nekeer naar de UK
Xefke schreef:Op de blauwe volle lijn, zo rond de 3000 tot 3400 rpm, was dat normaal dat dat zo gerimpeld is?
Voor de rest zeker mooie resultaten !
Zou het niet direct weten hoe dit komt...
Ben eens andere grafieken bij 1320 gaan nakijken en overal heeft hij dit
Op andere dyno's is het soms heel vlak en op andere heel hobbelig....
Niet echt duidelijk dus
varavital schreef:En is ie ondertussen al terug klaar voor de Herfstrit?
Nog ni.....
Maar heb er wel een goei oog op
Woensdag afspraak met mijn 1320 engineer
PEPI schreef:Lol, dat zal wel een pak meer zijn dan die 68...
ik ga voor 130
Tegenwoordig is het echt wel heeel luid
Gelukkig dat ik er nooit echt vroeg mee buitenkom..., anders zouden er wel eens burenruzies kunnen ontstaan
varavital schreef:Dangixxer schreef:Tegenwoordig is het echt wel heeel luid
Laat er mij aan denken dat ik bij de Herfstrit zeker 5 minuten voor u vertrek.
Of misschien beter dat ik 5 minuten voor de rest vertrek
Dankzij Xef eindelijk eens deftige NIET flikkerende LED's voor het interieur.
DIe van de dakhemel hadden er geen last van, maar die in de koffer wel.
content
Terug naar “Show & Shine - MINI”
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 6 gasten