Heinz Tuning (alleen vragen over Heinz)

[Dangixxer]

missen is menselijk he

[wazowski]

missen is menselijk he

Da's waar

[Dangixxer]

ik las juist uw toch wel kritisch antwoord op de JS tuning.
wat denkt gij van den Heinz???
Is toch ??n van de tuners in belgie he
of ni?
Iemand ervaring met Kempower
die toveren ook nogal straffe cijfers zeg

[wazowski]

wat denkt gij van den Heinz???
Is toch ??n van de tuners in belgie he
of ni?

Ik hoor over Heinz niets dan goed. De Kurt hier op 't forum (miniken s) z'n MINI is bij Heinz binnengeweest, en die is daar heel tevreden over.
Ik heb ook enkele collega's die klant zijn bij Heinz (oa met A4 1.8T), en die zijn daar ook allemaal heel positief over.
En in deze thread op het forum van Autowereld ook voornamelijk heel positieve reacties.

[Brainscan]

idd ik hoor ook niks anders dan goeds over Heinz..

[wvs]

idd ik hoor ook niks anders dan goeds over Heinz..

helemaal mee eens. De Pagani Zonda die Heinz onlangs onder handen genomen heeft, geef je idd. niet aan gelijk wie. Een schitterend machien. Kwijl...

[Cooperke]

heinz kost geld, heinz is professioneel. ik ben al bij hem geweest. hij heeft mij grafieken getoond van cooper s'en met minimum 199pk.
en de rest gaat er allemaal over.

ik heb voor de js tuning gekozen was de goedkoopste ook ben er tevreden af en merk het verschil maar ik denk niet dat ik de 200 pk heb. dus als de wagen eens volledig af is. ga ik naar heinz voor een remap en de pulley. mijn luchtfilter is de typhoon kit van k&n.

[snans]

vraagje:

ga je ook minder verbruiken als je heinz tuning heb laten doen ?

zit nu aan een 9.6 liter me mijn MCC en gezien de hoge benzine prijzen mag da altijd wa zakken
als je daarnaast meer vermogen krijgt is helemaal supah

[Gnoekie]

vraagje:

ga je ook minder verbruiken als je heinz tuning heb laten doen ?

Zal er ook aan liggen hoe zwaar je rechtervoet is. Maatje 46? helaas > geen besparing!

[Blade]

verbruik zakt niet, integendeel, gaat omhoog . . .

[varavital]

Verbruik is bij ons met gelijke rijstijl wel degelijk gezakt. Als je echter de extra bijgekomen pk's ook daadwerkelijk veel gaat benutten is het logisch dat het verbruik ook navenant gaat stijgen...

[darkangel666]

is er iemand al bij auto technics geweest in Aartselaar(antwerpen) voor een chiptuning???

[Jampies-S]

ja, wij zijn ook van aalst. we rijden met een zwarte s en den onzen is getuned bij heinz. zeer content van, werkt enorm professioneel.
goeie resultaten ook, 2 maal op de vermogenbank geweest.

echt een aanrader !!!!!!!!!!!!!!

Hoeveel pk's en nm's heb je nu dan ??
Verbruik ?
Kostprijs ?
Geen verdere problemen tot hiertoe ??

[miniken s]

ja ik denk dat hij volgens de vermogenbank nu op 210 pk zit, nm's weet ik niet precies. het verbruik ligt tussen de 10 en de 11 liter, is dan ook afhankelijk wie ermee rijd. Wij zijn er nog altijd enorm tevreden van, kunnen de pk's eigenlijk niet meer missen. tja in verband met de prijs daar kan ik moeilijk een antwoord op geven, vriendenprijsje he

[wannes]

wat zouden jullie nu aanraden? Een jcw kit af fabriek , of een tuning van bv. Heinz ? En wat met de vering en de remmen en uitlaat?

[wannes]

nog even vermelden dat hij door de week voor mijn vrouw is, en in het weekend wel al eens naar de Nurburgring zal mogen met de papa

[Morty]

hangt er een beetje vanaf he wannes.

JCW vanaf fabriek is 210Pk en garantie vervalt niet, bij Heinz wel.

[Stan]

wat zouden jullie nu aanraden? Een jcw kit af fabriek , of een tuning van bv. Heinz ? En wat met de vering en de remmen en uitlaat?

Ik ben onlangs bij Heinz geweest en ik moet zeggen dat ze daar ZEER
goed werk leveren.
Nu er zijn wel een paar factoren die meespelen en waar je best voor je zelf uitmaakt dewelke het best bij je past.
Vooral de prijs is zeker de moeite waard om te overwegen.
Ik denk niet dat je race's zal gaan rijden op het circuit , dan kan ik je best
aanraden om naar Autotune Heinz te stappen of Digitec of Kempower of
Intertuning om er maar een paar te noemen.

wat de uitlaat en de remmen betrefd kan je ook bij Heinz terecht.
ik zelf heb gekozen voor de volledige uitlaatlijn van Milltek inclusief
spruitstuk met sportcatalysator en remblokken van Ferodo nl.DS 2500
deze zijn niet goedkoop maar wel degelijk en een leveren goed remvermogen.

Voor verlaging moet je zelf uitmaken of je enkel de veren vervangt
of een volledige kit dit naar gelang hoeveel je wilt verlagen.
als je een race look wil zoals in mijn geval dan neem je best een
regelbare sschroefkit bv: een KW VARIANTE 1 of 2 INOXLINE met
goedkeurings attest en montage attest voor de Belgische keuring
Dtit is ook de keuze die ik heb gemaakt .

hopelijk heb je hier iets aan en kan je zelf de keuze maken

[Cooperke]

de cooper S motor kan standaard zonder grote veranderingen 240pk aan.
vanaf dan is het aan te raden om onder andere boite te veranderen enzovoort.

voor de vering zou ik voor kw variante 2 gaan regelbaar in demping en in hoogte.

[Sega]

Mijn MCS is nog niet getuned

Mijn 3er daarentegen wel... Ik kan je verzekeren dat het op en top is!
Ik heb nu in m'n touring minstens 180pk zitten en ong. 400Nm koppel! En dat voor een mazoutstoof h?! Je voelt wel degelijk een verschik met voordien en het verbruik is toch ietsje gezakt...

Heinz is dus dik o.k.

Ikzelf heb zeer lang liggen twijfelen of ik het al dan niet wel zou laten doen aan de mijne... Maar na een zeer goed gesprek te hebben gehad met Bruno en Heinz hebben ze me kunnen overtuigen. Sindsdien heb ik er nog geen spijt van!

Owja, als je motorisch tuned. Verwittig dan zeker je verzekering dat je met een krachtigere wagen over de baan aan het bollen bent! Het zal je veel mogelijke miserie kunnen besparen.