daar moet ge ni aan twijfelen.
ik rij echter liever NIET in de winter
R56 Turbo S " with Alpina's 18 + toyo
-
MY Dweiltje
- MINI Master
- Berichten: 2853
- Lid geworden op: 24 Jan 2008
- Locatie: BE
sscooper schreef:remafstand enzo zou ook veel korter zijn en in regen echt waanzin ..waar blijft die regen haha
Oppassen daar mee hé!
winterband is niet steeds rechtevenredig aan kortere remweg bij nat weer,... Denk er ook aan dat de winterband op zich meer leeft, wat wil zeggen er veel verschillende lamelletjes zijn dus bij een echte noodstop reageert de band net iets anders dan een zomerband (ooit eens aan de lijve ondervonden,... 
)
De hedendaagse winterbanden zijn fel vooruitgegaan en in de gekende Duitse automagazines staan elk jaar zeer goede testen van diverse merken.
MY Dweiltje schreef:sscooper schreef:remafstand enzo zou ook veel korter zijn en in regen echt waanzin ..
Oppassen daar mee hé!
De hedendaagse winterbanden zijn fel vooruitgegaan en in de gekende Duitse automagazines staan elk jaar zeer goede testen van diverse merken.
Idd, merk ik ook ..... zolang het niet vriest aan de grond en droog is verkies ik toch de "zomer" band.
Een maal het vriest en sneeuwt ...... Play time
sscooper schreef:Vandaag de winterbanden voor de 1 ste maal kunnen testen in volle sneeuw !!
en moet zeggen dat ik wel onder de indruk ben van de grip en performance!! Dus een top koopje gedaan en zeker zn geld waard!!
ben er echt heel blij mee!!
Meegaan doen winterbanden zeker, mijn nu 2e winter en zijn echt nog super goed!
Hebben vorig jaar toch ook 5 maanden opgelegen...
knappe wintermodus ook
sscooper schreef:en moet zeggen dat ik wel onder de indruk ben van de grip en performance!!
Ge zijt hij op een circuit gaan testen zeker ?
Ik ben ook zeer tevreden met mijn SNEEUWbanden, gisteren toch goed gemerkt dat in sneeuw rijden ECHT duidelijk een verschil heeft met of zonder SNEEUW banden.
Maar performance zou ik het niet echt noemen
Stafke schreef:sscooper schreef:en moet zeggen dat ik wel onder de indruk ben van de grip en performance!!
Ge zijt hij op een circuit gaan testen zeker ?
Ik ben ook zeer tevreden met mijn SNEEUWbanden, gisteren toch goed gemerkt dat in sneeuw rijden ECHT duidelijk een verschil heeft met of zonder SNEEUW banden.
Maar performance zou ik het niet echt noemen
volledig akkoord!
ze mogen u ook geen vals gevoel van "ik kan hier alles geven".....
Winterbanden - sneeuwbanden ....
Da's toch nog een groot verschil dacht ik ....
En hoe je met banden de "performance" verbeterd van een wagen ?
Ben ook al een tijdje aan 't denken om een setje winterbanden te plaatsen op mijn oude velgen,
dus lees ik graag alle verhalen hieromtrend door, maar hier heb ik toch mijn bedenkingen bij ...
Is een "winterband" dan ook zoveel geschikter om op sneeuw te rijden ...
Die groeven zitten toch even snel vol sneeuw als de normale zomer- of all season-banden ?
Of ben ik hier verkeerd aan 't redeneren ?
Da's toch nog een groot verschil dacht ik ....
En hoe je met banden de "performance" verbeterd van een wagen ?
Ben ook al een tijdje aan 't denken om een setje winterbanden te plaatsen op mijn oude velgen,
dus lees ik graag alle verhalen hieromtrend door, maar hier heb ik toch mijn bedenkingen bij ...
Is een "winterband" dan ook zoveel geschikter om op sneeuw te rijden ...
Die groeven zitten toch even snel vol sneeuw als de normale zomer- of all season-banden ?
Of ben ik hier verkeerd aan 't redeneren ?
Verkeerd aan het redeneren Wally. Winterbanden hebben andere en meer groeven. De blokjes tussen de groeven hebben dan nog eens veel meer lamelletjes. De rubbersamenstelling is zo dat die bij die lage temperaturen nog soepel is. Daardoor kan een winterband veel moeilijker volgeraken met sneeuw, door de werking van die lamelletjes wordt de sneeuw en het ijs er als het ware uitgeduwd bij het rijden.
Door het soepelere rubber bij die lage temperaturen hebben ze op dat moment ook veel meer grip, dus niet enkel bij sneeuw, maar ook gewoon bij koude of regen bij koude.
Echte sneeuwbanden worden hier in België nog altijd niet gebruikt, maar dat is ook niet echt nodig hier. Echte sneeuwbanden zitten met nog meer en groffere groeven, maar dat heeft dan weer meer nadelen op de meestal zo goed als sneeuwvrije wegen hier.
En performance, tja, in dit weer nu heb je met zomerbanden zo goed als geen performance meer, dus als je het zo bekijkt heb je nu met winterbanden wel meer performance. Gisteren nog gemerkt toen ik naar het werk reed, een golf en een bmw (met gewone banden) stonden vrolijk door te slippen op een lichte besneeuwde helling, en ik reed er zonder problemen voorbij...
En zelfs bij vriestemperaturen maar droog weer merk ik dat ik meer "performance" heb dan op dat moment met mijn zomerbanden, bochten die ik ken waar zeker geschoven zou worden op dat moment met zomerbanden (door het hardere rubber op dat moment) gaan nog met winterbanden.
En voor de prijs moet je het eigenlijk ook niet laten, ok, ze zijn iets duurder, maar zolang de winterbanden erop liggen verslijten de zomerbanden ook niet, dus gaan die weer langer meegaan. Het is dus 1 keer geld uitgeven, maar daarna verstandig wisselen en je spaart dat dan weer uit.
Door het soepelere rubber bij die lage temperaturen hebben ze op dat moment ook veel meer grip, dus niet enkel bij sneeuw, maar ook gewoon bij koude of regen bij koude.
Echte sneeuwbanden worden hier in België nog altijd niet gebruikt, maar dat is ook niet echt nodig hier. Echte sneeuwbanden zitten met nog meer en groffere groeven, maar dat heeft dan weer meer nadelen op de meestal zo goed als sneeuwvrije wegen hier.
En performance, tja, in dit weer nu heb je met zomerbanden zo goed als geen performance meer, dus als je het zo bekijkt heb je nu met winterbanden wel meer performance. Gisteren nog gemerkt toen ik naar het werk reed, een golf en een bmw (met gewone banden) stonden vrolijk door te slippen op een lichte besneeuwde helling, en ik reed er zonder problemen voorbij...
En zelfs bij vriestemperaturen maar droog weer merk ik dat ik meer "performance" heb dan op dat moment met mijn zomerbanden, bochten die ik ken waar zeker geschoven zou worden op dat moment met zomerbanden (door het hardere rubber op dat moment) gaan nog met winterbanden.
En voor de prijs moet je het eigenlijk ook niet laten, ok, ze zijn iets duurder, maar zolang de winterbanden erop liggen verslijten de zomerbanden ook niet, dus gaan die weer langer meegaan. Het is dus 1 keer geld uitgeven, maar daarna verstandig wisselen en je spaart dat dan weer uit.
Laat ons zeggen dat ik een duidelijk vergelijk heb.
Een mini met zomerbanden (works), een mini met sneeuwbanden (clubman).
DUIDELIJK verschil, met zomerbanden kom je echt amper vooruit op sneeuw.
Met de sneeuwbanden duidelijk wel.
Natuurlijk komt de rijstijl er ook wel iets bij kijken.
Vandaar dat ik het geen "performance" noem.
Als je volgaas geeft met winter/sneeuwbanden , kom je ook geen meter voorruit.
Dus rijden met verstand is nog steeds de booschap !
Op zuiver ijs daarintegen maakt winter of zomerbanden weinig uit.
Wat Vital zegt klopt, Winterbanden zijn veel zachter dan zomerbanden.
bij lage temperaturen zullen ze dus nog zachter zijn dan de zomerbanden en dus betere grip geven.
Tijdens de zomer dan zijn ze te sponzig ( te zacht ) en slijten ze gelijk zot
Het mag dan nog geen wet zijn in België, doch vind ik dat het verplicht moest zijn.
Het kost je niks meer want je doet ook dubbel zo lang met je zomerbanden.
En over veiligheid .... denk wel dat het nut zich al bewezen heeft.
Rem afstand is gewoon iets korter bij zo'n weertje gelijk nu.
Een mini met zomerbanden (works), een mini met sneeuwbanden (clubman).
DUIDELIJK verschil, met zomerbanden kom je echt amper vooruit op sneeuw.
Met de sneeuwbanden duidelijk wel.
Natuurlijk komt de rijstijl er ook wel iets bij kijken.
Vandaar dat ik het geen "performance" noem.
Als je volgaas geeft met winter/sneeuwbanden , kom je ook geen meter voorruit.
Dus rijden met verstand is nog steeds de booschap !
Op zuiver ijs daarintegen maakt winter of zomerbanden weinig uit.
Wat Vital zegt klopt, Winterbanden zijn veel zachter dan zomerbanden.
bij lage temperaturen zullen ze dus nog zachter zijn dan de zomerbanden en dus betere grip geven.
Tijdens de zomer dan zijn ze te sponzig ( te zacht ) en slijten ze gelijk zot
Het mag dan nog geen wet zijn in België, doch vind ik dat het verplicht moest zijn.
Het kost je niks meer want je doet ook dubbel zo lang met je zomerbanden.
En over veiligheid .... denk wel dat het nut zich al bewezen heeft.
Rem afstand is gewoon iets korter bij zo'n weertje gelijk nu.
ik weet wat je bedoeld stafke en geef je gelijk !!
maar ik wou gewoon ff kwijt dat ik een supper hard verschil voel tegenover mijn zomerbanden ...
en heb ze toch al redelijk had getest ja... en ze zijn echt goe!
ze zouden het mss idd zoals in duitlsland mogen verplichten want zal de veiligheid wel ten goede komen..
en als de zomer er is dan men nieuw sloefen eronder met toyo kes
18 duims 
maar ik wou gewoon ff kwijt dat ik een supper hard verschil voel tegenover mijn zomerbanden ...
en heb ze toch al redelijk had getest ja...
en ze zijn echt goe!
ze zouden het mss idd zoals in duitlsland mogen verplichten want zal de veiligheid wel ten goede komen..
en als de zomer er is dan men nieuw sloefen eronder met toyo kes
18 duims 
Terug naar “Show & Shine - MINI”
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 1 gast