de eerste platte band => run flat werkt uitstekend

[varavital]

Ik moet geen rf hebben, houden geen baan.

Ik vind dat de rf's van Pirelli véél beter de baan houden dan alle non rf's. Het sturen is ook veel directer met rf's. Heb het dikwijls genoeg uitgetest in de vele bochtjes en haarspeldbochtjes in de Alpen en de Pyreneeën. En dat zijn de ideale omstandigheden om wegligging en baan houden uit te testen daar...
Ik spreek hier wel over 17". Bij een 18" zal een non rf natuurlijk ook al wel stijver staan door de lagere wang.

[Blade]

18 zou dan nog beter moeten zijn voor bochtenwerk

wat hij volgens mij gevoeld heeft: spoorvorming, daar kan je meer last van hebben,
hoe lager, breder, harder de band, hoe meer last je daar van kan hebben

[minibandit]

18 zou dan nog beter moeten zijn voor bochtenwerk

wat hij volgens mij gevoeld heeft: spoorvorming, daar kan je meer last van hebben,
hoe lager, breder, harder de band, hoe meer last je daar van kan hebben

spoorvorming is een probleem voor elke "bredere" band...
niet enkel de rf's gaan dan "zweven" !!!

[Wally]

Ik heb gisteren de Mini laten uitlijnen, omdat ie zeer lichtjes naar
links trok op de rechte stukken. Wij waren van de veronderstelling
uitgegaan dat dit nog een restantje was van het rijden in een put
op de Ardeense wegen, waardoor twee van mijn banden sneuvelden.
Ik dacht dat door de klop er eventueel iets of wat geplooid of scheef
zou hebben gezeten. Wel, er was helemaal geen schade aan de wagen
omwille van de klop in de put, maar ik had een onregelmatige slijtage
op de linkervoorband, waardoor de wagen zich naar links trok.
En de slijtage komt door een ongelijke bandenspanning op de 4 wielen.
Het linkervoorwiel had iets meer dan 100 gr minder dan de andere drie.

Nu trekt de wagen nog steeds zeer lichtjes naar links, is wel zeer miniem
maar heb toch liever een wagen die geen mankementjes vertoond.
De oplossing die men mij bij de dealer gaf, was het vervangen van
de twee voorste banden Nu zit ik niet op mijn centen,
maar 4 niet-versleten banden vervangen op een maand tijd ....
Vandaar mijn vraag : weet iemand of mijn scheeftrek-probleem zou verholpen
zijn als ik de banden wissel, ttz de voorste naar achteren en de achterste naar voren.
Dan steken de twee nieuwe non-runflats vooraan, en de twee oudere (waarvan
eentje met onregelmatige slijtage) achteraan. Dan zou de uitlijning dus wel
perfect moeten lopen. Maar zit ik dan achteraan niet met een probleem ?

[Dave C]

wally verwissel je voorste banden eens van links naar rechts

grtz DC

[grand_cru]

wally verwissel je voorste banden eens van links naar rechts

grtz DC

Mijn Dunlop RF 's hebben een aanduiding van looprichting. Ik denk dat je ze dus niet zomaar van de ene kant naar de andere mag verhuizen. De truc van achter naar voor komt wel veel voor, en je de nieuwe banden beter eerst achteraan monteert.

[Wally]

wally verwissel je voorste banden eens van links naar rechts

Zoals Jan zegt : de banden moeten dan op de velg worden gedraaid om de looprichting
doen te kloppen En dat kan natuurlijk mijn scheeftrek-probleem enkel van links
naar rechts doen verhuizen ook hé.
En ja, mijn nieuwe banden (setje NonRF) steken achteraan. De voorste (setje RF)
hebben 25.000 km. Nog verre van versleten dus.

[minibandit]

ik zou idd de achterste eens vooraan monteren...de invloed van de "abnormaal versleten" rf gaat achteraan weinig voelbaar zijn !!!
een band met abnorale slijtage en zeker de hardere rf's, kan wel degelijk voor "trekken" van de wagen zorgen
trekt hij nog altijd naar links als je de non rf's vooraan zet, is er toch nog iets mis met je uitlijning hoor

[Dave C]

ik weet nog toen mijn mini 3 uur oud was en ik de KW's er direct onder laten monteren had, dat m'n mini nadien ook wat trok naar één kant...

Alain(vulco) vond dat ook straf en raar, de sporing ed. stond immers piekfiijn en 100 % correct
ookal waren het 4 nieuwe banden dus (de orginele), kwam hij toch met het idee om de voorste links/rechts te veranderen

en het werkte

straffe kost maar toch zo waar
let wel: ik heb geen rotatie richting op mijn RF banden, het zijn btw de Pirelli's

en nu rijd hij kilometers rechtdoor

grtz DC

[Voyager]

Staat de bandenspanning links - recht gelijk ?
De mini is nogal kieskeurig voor zijn bandenspanning, een klein verschil (0,2 bar) kan al een al een trekkend gevoel veroorzaken.